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2008年12月01日 イイね!

スイフトワイドトレッド化報告inタカタ

スイフトワイドトレッド化報告inタカタ今日は五台でタカタへ

写真はワイド化したところタイヤの下側がボディーよりでてる。

結構寒くタイムアタック日よりです!

各車の報告は後日としてムード
スイフト
結果から…前回より0.7upの
67秒231ぴかぴか(新しい)
変更点
フロント+30㍉リア+16㍉リアトーイン0exclamation×2

感想
タイムアップはしたがタカタではメリット少ないです。と言うかセッティングミスです!
フロントをリアより広げたからオーバーステアがひどくなるかな!?と思いきや入口アンダーです。…向きが変わってしまえば踏ん張るし高速コーナーではリアが負けてながれるが、ハンドル切った瞬間はレスポンスが悪いというか真っ直ぐいこうとする力が強い。がく~(落胆した顔)
リアのトーインがどうこう言うようなリアに横Gがかかるコーナーが少ないタカタではフロントのみのワイド化はやめた方がよいかも。広げるならリア重視でexclamation×2

今回入口アンダー消すのに苦労したもうやだ~(悲しい顔)もうやだ~(悲しい顔)

ぴかぴか(新しい)だけど向きさえ変わればコーナリングスピードは確実にあがってますわーい(嬉しい顔)高速コーナーメインの岡山国際ならタイムアップ間違いなさそう!
Posted at 2008/12/01 20:14:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | タカタサーキット | クルマ

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