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昨日の備北Ｂコースで！
写真のＲＸ－８君　今回オーリンズを導入、初走行です。
前回51.6秒なんで50秒台は間違いないはずです。

　ちょっと車高低すぎやなー・・・！と会話をしていたが、ある程度走った後アタック開始･･･　51秒03。。。　
　思ってたよりタイム出ていないなー。

　一方、インテグラＤＣ５君は、ショック間に合ってなくノーマルのままですがタイヤとホイールが換わってます。　S2000に付いていたのを譲ってもらったみたい。
ＣＥ２８の16ｲﾝﾁでＦ２２５ｻｲｽﾞＲ２０５ｻｲｽﾞのＺ１☆
　ｼﾞﾑｶｰﾅでﾍﾞｽﾄのﾀｲﾔｻｲｽﾞです。ｵﾌｾｯﾄの関係で２ｃｍ位ワイドになってます。
　インテ君もアタック開始･･･　いきなり50.6秒！！

えー！　この時点でｽｲﾌﾄでｱﾀｯｸしていなくて、このタイムにビビリました。　はえーなー。　１コーナーも突っ込めてて、しかも各ｺｰﾅｰ進入でABSまで使えてます。
（聞いたら日頃練習してるのと、ビホクも走りに来てたそうです）
　インテのあとｽｲﾌﾄで走り50.1が出たので安心です。

　８君は、頑張ってＡＢＳも使っているがタイム伸びずで、原因を助手席チェックしました。
まず足が硬すぎ！　車高も低すぎでロールしてない。
低速ｺｰﾅｰでｱｳﾄ側に荷重が掛かってないです。そこで２ｃｍ上げようという事になり、作業開始するも８の車高調整難しい？？？
しかもボルトが回らんで断念。
　ショックを柔らかくしロールさせるように変更前後５⇒１０戻しにして走行。
するといきなり50.58秒
やっぱ曲がりやすくなってます。

　次にインテ君を助手席に乗せライン取りと走らせ方を教え最終的にインテＤＣ５　ﾉｰﾏﾙで５０秒１５。

　８君にもライン取りを教えあと１コーナーでのブレーキ残しを教えて最終ｱﾀｯｸをして貰いました。８君のｱﾀｯｸ中には雨が降り出し、９５％ドライの様な路面で･･･
･･･５０秒４５です。
僕がその後ｽｲﾌﾄで走ったら0.3秒位落ちたので
本来なら５０秒２位は出てそうな！しかも車高を上げればもうチョイタイムも出そうです。
　最終的にＭｙスイフト49秒86で逃げ切りましたが次が怖いなー･･･

　ところでインテ君の上達はすさまじいです。
ＦＦで難しいコーナーでの荷重残しがキチントできてます。
　1ｺｰﾅｰでの廻り込んだ上体でもﾌﾛﾝﾄに荷重が載ったまま駆け抜けてます。
ﾉｰﾏﾙｼｮｯｸでこれができれば、ひとまず合格ですね。

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　次は、速度域の違う中山で同じことができればなぁー。