かーくん＠のブログ一覧

　本日ＤＣ２とＺＣ３１の２台で中山へ行って来ました。
天気も良く
しかも参加台数１１台（内ｸﾞﾘｯﾌﾟ６台）と絶好のアタック日。

　今日は、ＤＢ８インテのシェイクダウン日でＳ２０００のリアウイングを付けて、あと足は、トキコの純正形状が付いてました。

　ショックの番数（Ｆ４：Ｒ６戻し）でかーくん＠２名試乗。
エンジンは良いがちょい足がふらつく感じ･･
（5800回転？ここを境にメッチャパワーがでます。）
ブレーキもスイフトほどではないが良く効きます。　

　ライン取りも教えて、その後（足も変更Ｆ２Ｒ２戻）
交代しオーナーが運転･･････ＦＲからの乗り換えでＦＦ車のアクセルオンでフロントが逃げるのに慣れない為か、ちょっとギクシャクな運転。

　1名乗車でも14秒くらいと伸び悩みで・・・ちょい走らせ方を変えましょうと言う事で、ＭｙスイフトでＶ字ライン走行を教え
（ｺｰﾅｰ奥まで突っ込み直線的に立ち上がる）
て、その後スイフトの後ろにインテが来たので引っ張る形でアタック！。

　結果　インテグラ：1分12秒90（205ネオバ）　
おー！　今日の目標クリアです。

　続いてスイフトのすじがね君＋ﾜｲﾄﾞ化＋ｱﾗｲﾒﾝﾄのチェックです
スイフトいきなり2名乗車中に11秒8･･･やっぱ速くなってる。
補強とワイド化の相乗効果で踏ん張りが違います。

　1名乗車でアタック！
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでも足がバタづかず、ｼﾞｬﾀﾞｰも減り旋回ｽﾋﾟｰﾄﾞＵＰしてます。
タイムも10秒8。

　これだけｺｰﾅｰ速いとｷﾞｬﾗﾘｰｺｰﾅｰ3速のまま走った方が良いかな？って思い
、ライン取りも換えミドル～アウトアウトな感じで旋回速度を落とさない走りに変更！

　結果　スイフト：1分10秒56　溝なしＺ１☆
気温も8度でそこまで寒くなく、前回は11秒41なので今回の改造が効いたんだと思います。

　※Ｓは履けず、また次回に持ち越し。
ＣＰＵでレブあげて溝ありＺ１があれば9秒台も狙えそうな感じです。