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　タカタサーキットＲＸ－８の最速タイムのようです。

メンバーにエイト乗りがいるので、参考に添付。

６３秒台みたい。。。

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タイヤは、Ｒ１Ｒを履いているが、ＣＰＵはノーマルのようで且つファイナルも換えてなさそう。
　これってすごいタイムだなー。

新コース飛込みがアクセルオフのみってのが？です。
　パワーのないスイフトでもブレーキ踏んでるのに！。
って事は、踏めるラインがあるって事かなーそうなるともうチョイタイム上がるかも？？　


車種は違えど参考になります。

　１日暇だったので、読書∩ＤＶＤビデオを見とりました。

僕が学生だったころ全日本ラリーで活躍していた新井選手の特集でした。

日本人で唯一ＷＲＣで勝負になる人だからなー。

この不景気でスポンサーとか付きにくいからＷＲカーでの参戦は厳しいだろうな。

　この本は、その他ストラトスについてもいろいろ書いてます。

ＧｒＢでのモンスターマシンってイメージでしたが意外と平凡なスペック。。。

パワー２４０Ｐｓ（当初）　重さ９６０Ｋｇ
ホイールベースは２１８０と以上に短い（軽自動車で２４００程度）
ボディー幅は１７５０ｍｍと普通車並み。

スズキカプチーノがホイールベース2100ない位だったので
カプチーノに２．４Ｌのせてワイド化しか感じかなー？

２４０Ｐｓ位ならＮ２のハチロクくらいな感じです。

　文面に【クリスチャンロリオー】曰く。
『ＷＲカーから見れば、パワーやトルク、ブレーキ、いずれをとってもストラトスは赤子同然だ。けれど、僕はストラトスが持っている興奮こそがラリーカーのすべてだと思う』

　･･･　うなずける一言です。。。