かーくん＠のブログ一覧

昨日のショップでの続き。

　田中ミノルさんへセッティングの確認・質問

①タイヤのサイズについて。
僕は（かーくん）、17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙより15の方が速いと思って使っているんですが実際はどうですか？　サイズは？聞き返され195/55です。

ＴＭスクエアでも、サイズを１９５から２０５、２１５まで変えてテスト済のよう。
スイフトに合うのは２１５サイズがベストだそうです。
　だが17インチが良いとは限らず。　速さを求めるなら、サイズは出てないけど215/45/16サイズがｴｱｰﾎﾞﾘｭｰﾑ（ﾀｲﾔの中のｴｱｰの量）的にかつﾎｲｰﾙ重量的にもベストじゃないかなーとの事。　

②アンダー対策でﾌﾛﾝﾄのみ205にしようと思ってるんですが？？？
　これは有りだそうです。
最終手段というか、現状（4輪195ｻｲｽﾞ）でセッティングして無理な場合、ﾌﾛﾝﾄのみ上げるような事はよくあるみたい。
　※これは次回タカタアタックでの秘策で考え中

③Ｍｙスイフトですがキャンバーボルトでが2.5度しか付かないです･･･？。
どうしてんの？
　足のﾎﾞﾙﾄ穴の長穴加工で5度まで付けれるようにしているみたい。

④僕は中山やタカタ走っててﾌﾞﾚｰｷＭＸ７２使ってるんですが、チョイ強すぎなので･･･なんか良いのない？？スイフトのカックンもやだし？。

回答：そのサーキットだとＭＸ７２は効きすぎでしょ！！
うちのＺＯＮＥ　Ｏ８レベルとＭＸ７２が同じ感じなんで、パッド０３Ｃが良いよ。今デモカーも０３Ｃだし。　
　助手席試乗でも音がしないし、良さげだなー。

※少し値引きありだったんで０３Ｃ買っちゃいました。衝動買いです。
今日中山走ってきて、パッド見たら残２ｍｍだったんで頼んでよかったかなー。

⑤エアロ･･･。
　チョイ質問したら１０分くらいの細かな解説･･･。
エアロのこだわりも凄いです。　周りにスイフトオーナーが集まってましたがみんなすげーなーって感じで聞いてました。
　ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰの下にﾃﾞｭﾌｪｰｻﾞｰのようなｶｰﾎﾞﾝ板をおいてしかも見えない下側に溝を作って、空気の流れを変えて・・・というﾚｰｼﾝｸﾞｶｰばりの解説です。
　やっぱスイフトしか作っていないメーカーだけあってこだわってますね。

⑥タカタでレコード持ってんですが、給排気ノーマルなんです。変えたら低速が落ちてタイム落ちそうで変えてないんですが？？
　回答：ｽｲﾌﾄはＮＡなんでﾏﾌﾗｰでのパワーアップは期待できないよね。ﾏﾌﾗｰだけなら2psとかやろう。
吸気も換えれば上はパワーでるが下は、なんとも言えないなー。
換えてﾀｲﾑ落ちることはよくあるみたい。

今回ＴＭのマフラーは、楽器です。音質にこだわってるんよとの事。
　実際カタログにもパワーＵＰとかタイムＵＰなんか書いてないし･･･。
　試乗中の音は良かったよ！！

※ほかの雑誌に、ｽｲﾌﾄは、給排気換えて８ｐｓ位上がると書いてたが？たしか。
岡国なんか高回転ばかり使えるサーキットならタイム上がるだろうなー。

よく考えたらHKSのデモカーやオリジナルのデモカーにも乗れたんだがまったく眼中になくＴＭスクエアだけで終わっちゃいました。

　HKSﾀｰﾎﾞにも乗ればよかったなー。

そういえば今日中山サーキット行きました。　　疲れた･･･。
詳細は明日書きます。