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2009年09月05日 イイね!

鷲羽ドライブ!

鷲羽ドライブ! ひーさびさにスカイラインへ!

色々チェックしたんだが・・・
 マフラーはヤッパ回せば回すほど迫力のある音になるのだが、高音ではなくボォーオーンって低い感じです。
 高回転のフケが良くなったかなぁーと期待してたが、意外とそうでもなく前とあんまし変わらない感じ。

 やっぱ吸気がノーマルなんで、吸気側が抵抗になってるからかも!

これは、早くトラストのエアクリに変えないとなぁー。

 まあとりあえず、走ってて楽しい音になりました。

 ZONEのパッドC03は、やっぱストリートでは効き過ぎだなぁー。 軽く減速したい時でも、ちょっと落ちすぎる感じです。 サーキットだとフル制動があるからある程度効いた方が良いけど、ストリートでは、突っ込まないからもっと効かなくてよいや。
 このパッドは、21日の中山で性能を発揮するはず。

 バッテリー移設でのバランスは、攻め切れないから???ですが、運転しててなんかおかしい?
右前が低く感じるし、車高のバランスがおかしいのかなぁーと鷲羽展望台で車高チェック!
 右前と左前で3mmちゃう!(右前が低い)

ドライバーが降りた状態なんで、乗ったらもっと差が出るはず・・・。

前サーキット行く前に車高はあわせてるので、3mmは?? バッテリーの13キロが無くなって左前が軽くなっても3mmも変わるかなぁー?

 今度エア抜きする時、再度車高を調整しよっと!

Posted at 2009/09/05 21:14:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ

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