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バイクレースのGP２５０
来年から２ストが禁止になるようです。
４ストの６００ＣＣにかわるみたい。

最近スクーターも４ストに変わりつつあるし２ストは、衰退しているなぁー。
同じ排気量なら４ストの約２倍のパワーがあるのに！やっぱオイルまいて走るし環境に良くないのかなぁー。

映像は電気バイクです。
０－１００㌔加速１秒台の恐るべき加速です。　
モーターの瞬発力がわかりますよ。　なんてたって０回転からMAXトルクがだせるし。

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０－４００だから、バッテリーも少なくてよいし。

来年出るCR-Xの後継車、ハイブリッドCRZは、サーキット１周バッテリー持つのかなぁー？

赤外線タイプのラップタイマーを持っているのですが、ちょい調子が悪くなってきたなぁー。

前回備北で約1分30秒のコースなのに何度か50秒あたりのタイムが残っていたって言うのが何個かありました。
　途中で赤外線を拾っているのか、誤作動しているみたい。

岡山国際走ったときは、ラップタイマーがうまく受信できずリセットされないことがありましたがその時はハイパワーモードを使って赤外線の出力を上げて対応しました。

写真のクリップを移動して2本かませるとﾊｲﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞ。


今回は、うまく信号が拾えないのでなく、敏感に反応しすぎかぁー。

受信機側にセロテープかフィルムを張って対策できないかなぁー？。

やっぱ理想のラップタイマーは、GPSでの測定ですね。
そういえば最近GPS内臓の腕時計ってあるけど、ラップや最高速なんか計測できないのかなぁー。