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こんなスイフトが存在したなんて！


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電気自動車のようです。

なぜ？リアのみワイドボディーなのかな。

GRBインプもニュルをアタックしていた映像があるのを教えていただいたのでのせます。

タイム公表は無しですが、開発者の情熱が伝わってきます。

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エンジン音がノーマルでなさそう？　キャタとかいれてるんでは？。。
どうなんだろう。

GRBスペックCなら８分楽に切ると思うけどなぁー。

ところでこの４代目レガシィーを知ってますか！

これって４WDで２８０Psでメチャ軽量化に拘った車でしたよね。

軽量高剛性ボディーで、たしか豪華バージョンで１４００キロだったはず。

レガシィーにスペックCが出てたらGDBインプより速かったんではと思ってました。

このレガシィーのボディー設計者がインプを開発したらあと100キロ軽いインプが生まれてなかったのかなぁー？


どうだろう。。