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　インテＤＢ８のエンジン
B18Cをオーバーホールする場合

安くておススメパーツって知りませんか？



または、エンジンばらすならここはやっておいた方が良いってところは知りませんか？


まともにOHをすると、ネット調べで38万位でした。
社外パーツを付けると55万以上のようだし。

　純正パーツのＥＫ９のピストン＋ピストンリング＋メタルガスケット
（ＥＫ９のピストンが良いって書いてあった）
位でパワーは回復するのでしょうか？？。
ヘッドは面研するとパワーが上がる？？
バルブスプリングはインテ用よりもＥＫ９が良い？

　工賃を下げるため、チューニングショップでなく、知り合い工場でＯＨを挑戦してみる感じです。

いま情報収集中です。
ＶＴＥＣでなくても、何か情報ある方おしえてーー。

リビルトエンジンに落ち着くかも知れないですが
どうなるかな？？

鈴鹿サーキットからメールが届いたんですが。

なんか鈴鹿SMSCに入るチャンスみたいです。

3月19日20日限定です。



入会金が1万以上安くなってます。
http://www.suzukacircuit.jp/smsc/pdf/cam_20110319.pdf


紹介者にも特典あるし。。


あと！

3月12日13日もすごいイベントがあります。

http://www.suzukacircuit.jp/msfan_s/revent/revent.html

1日でＦ１マシンからグループCマシン
G500テスト走行からバイクのMOTO　GP　ドリフトD1マシンまで

走行シーンが
全部見れるようです。

見に行きたいなぁー！！