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2012年11月15日 イイね!

ホンダのハイブリッド戦略

ホンダのハイブリッド戦略
トヨタが
ハイブリッドでは抜きん出てて
(特許をたくさんもってる)

ホンダは、苦労してますが

頑張って欲しいとこです(^。^)


嬉しいのは、フィットクラスのハイブリッドカーに
7速DCT+モーターを採用するとこですね。

ということは、RSのオートマなんかは7速DCTが標準とかならないかなぁー?


トヨタは、バッテリー電圧を600Vなどにあげて電圧でもコントロールしているが
ホンダは、特許の関係で、できないため、モーターはエンジンの補助ですって扱いです。

今回のCR-Zででやっとリチウムイオンバッテリー採用で
従来より電圧アップの140V!とかですY(>_<、)Y

1モーターにしろ2モーター、
次期NSXに採用する3モーター制御にしても電圧が低いと
トヨタのような大型モーター(モーター1個で200ps)が使えない為

数十馬力の小さいモーターの組み合わせで戦ってる感じです。

そう考えると、次期GT-Rはハイブリッドか?なんて
雑誌に書かれてますが、レクサスみたいなハイパワーモーターの
ハイブリッドは無理なんだろうなぁー??。

それとも、プリウスも出て十数年経つし、特許の期限が切れるのかな?。
Posted at 2012/11/15 19:11:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | S2000 ホンダ車 | 日記

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