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この車ほしー！
車体の７０％がアルミボデーで出来ているので軽いみたい。
３．２Ｌで１４７０キロ　２Ｌターボで１３４０キロ
だそうです。３．２Ｌは４ＷＤ。

　これにＤＳＧミッション付き。

インプレッサもＤＳＧ７速とか搭載してほしいなー。
ギアチェンジが早いからターボ車は、加給が抜けずに走れるから
理想的だね。

ミッション対決
トヨタ８速ＡＴ
ニッサン　ＣＶＴ
ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ　ＤＳＧ
ＢＭＷ　　ＳＭＧ
ほか？
ＤＳＧが一番進んでるのかな？（乗ったことないけど）
バイクのミッションは、クラッチ切らなくてもいいけど
ぜんぜん構造違うのかな？




　

雑誌を見てたら、いろんな車の加速性能について書いてあった。

　そこにフォードＷＲＣマシンが０－１００ｋｍ、3.2秒って
すごい！！　３２０ｐｓ程度でその加速って。
　480ｐｓのポルシェが3.8秒　
ノーマルインプレッサが5秒きる位だし。
ちなみにフォーミラマシンが3.0秒位でした。

　スイフトは、何秒かな？8秒～9秒位かな。。

スイフトまだ買って４ヶ月　なのに車をよーく見ると
鉄粉がいっぱい刺さってる。　なんか黄色い点々があるなと思っていたが。　
　ガソリンスタンドに鉄粉取りをお願いしようかと、聞いてみると。１５０００円位かかりますとの事。
　自分でやりますと。４００円の機械洗車だけやって帰ってきました。
　会社でそのことを言うと。鉄粉取る為の粘土があるよ。1000円
位でジェームス等に売ってるみたいとのこと。
　高いなーと思っているとカプチーノ乗りが、あまっている
粘土をくれました。　
　週末に使ってみようと思います。
　キレイになーれ。

スズキからはがきが届きました。
　いわゆるリコールってやつですね。
　マフラーの触媒がずれてきて、破損の恐れありだそうです。
たいしたことでなくて良かった。
　マフラーが新品になるのかな？触媒のとこだけかな？

　約６５００Km走行してまだMTオイルを一度も変えてないから
ついでに交換しようかな。

　車の塗装に鉄粉がたくさんひっついて、少し黄色っぽく
なってます。ガソリンスタンドの子に言われた。鉄粉取りは
粘土でやって、15000円くらいです、とのこと。

　高いので今度自分でやってみようと思う。
　それに、最近新車の輝きがなくなってきているし、あと半年位したらコーティングに出そうかな。