かーくん＠のブログ一覧

　もうタカタは涼しいのではと出撃しましたが。気温２５度を超え結構暑かったです。
　参加s2000,インプGRB，RX-8，スイフトの4台

　MYスイフト前回から改造変更点なし。　
　
　前回からチョイｕＰの67秒93です。0.01秒しかupできず。

他3台ですが、初走行のため、ラインがわからず。

出だしs2000：71秒台、RX-8：71秒台と予想外の遅さ･･･

目の前のコーナーを攻めすぎて次のラインが厳しくなってます。
タカタは、攻めすぎると次のコーナーにひびく所が多いので、
コーナーによっては捨てるのも必要。
スイフトの助手席に乗せラインを確認してもらい
立ち上がり重視のラインで走ってもらいました。

結果：ｓ２０００　67秒6　RX-8　69秒ちょい。
（ｴｲﾄは、VSCをONで走行。OFFでのｱﾀｯｸは時間がなくできず。）
RX-8 は足がノーマルなんで、回りこんだコーナーの多いタカタは、厳しそうでした。
出口でロールアンダーが出ます。
インプは、68秒台が出ていてライン取りも結構きれいだったので、高めのギヤで
走ってみてもらいました。
1速は不使用。　３コーナーも２速だったのを３速でまがる。　最後のシケインも２速に落していたのを３速のまま通過するようにした所、６７秒4が出ました。
その後４ＷＤ走りのラインを教えたところで時間切れでアタックできず。
６６秒くらいは出そうな感じでした。
足ノーマル（スタビのみ）でも結構いけます。。

みんな目標タイムはクリアーできたみたいです。

僕は、２台に負けたので次なる改造に向かいます。。

　ここ数年で岡山問屋町えらく様代わりしています。

洋服屋、カフェが増えてます。

おしゃれな、ミニクーパー専門店を見つけました。　エンジンから足回りの部品まで展示してました。

　結構本格的な店っぽいなー。。

　来週の１５日にタカタに行きます。

今のところS2000,RX-8，ｽｲﾌﾄ，ｲﾝﾌﾟGRBの予定です。

私以外、初走行ということで、初走行での適応能力が問われますね。
RX-8は足がノーマルだし不利ですが。タカタのタイムを見るとみんな良いタイムで走っているなー。

　もしかしてマツダの地元広島だから、セッティングなどの情報が集まりやすいのかな。
　実際　うちの周り倉敷では、ランエボメッチャ走っているし。

　インプレッサＧＲＢは、タカタランキング見てもほとんどいないなー。　なぜ？ＧＤＢにくらべて重いから低速コースでは、タイムでにくいのかなー。

来週が楽しみです。　

　S2000現在付いているブレーキパッド特に不満もなくフェードもしないのですが残り４ｍｍになってしまい。
　次のパッドの購入です。　

現在付いているパッドが何なのか？の為。1からのパッド選びです。
　ｽﾄﾘｰﾄから使えて、15000円程度でいいのないかなー。

カチットしたフィーリングが好きなのでﾌﾟﾛﾐｭｰのＮＲかLEVELMAX500あたりかなーということで、値段の安いLEVELMAX500にしました。
０－５００度なので周回を重ねるとフェードするかもなー？
涼しくなるし当分大丈夫かな。。

あと多少音が出るかもですが、S2000もともとマフラーがうるさいので問題なし。

いま付いているのが初期の効きがマイルドなので、今回強めのタイプにしました。安心感が出てさらに突っ込めるのでは。。

　次回タカタ走行後、装着しようと思います。
　

　今日は会社を休んでETCを買いに行って来ました。

アンテナ内蔵のほうが安いなんて（約８０００円）絶対内蔵式のほうが良いなーと思っていたら、フロントガラスに張るのね。　しらなんだ。

　ちょと失敗したかもですが、ルームミラーに隠れるので邪魔にはならないから良いかな。安いし。
　ｾｯﾄｱｯﾌﾟや取り付け費用６０００円取られましたが1年で元が取れるはず。



　来週のタカタに間に合わせたかったしなーと最後にETCカードを作りに行ったらデオデオカードは、うちでは（ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ）即日発行できないです。2週間かかりますとのこと。

　えー！　新しくカード作るのもいやだし。　デオデオ行ったときETCカードを作るようにします。
　どっちにしろ来週には間に合わないなー。

初めてETCゲートを通過するのは緊張するなー。。