かーくん＠のブログ一覧

今日はボーナス日でした……と言うことは次のステップを計画

前回トレッドを広げコーナー進入初期の動きがダルくなったので、補強で対策しようかと模索中です

補強でもっとも効果のでる筋金くんを……スイフト用はｻﾝﾗｲﾝというショップから出てる。
値段は結構するがつけた人の感想は概ね良好。
知り合いもﾊﾝﾄﾞﾙ切った初期のレスポンスがよくなると言ってるし。
今回ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞかして出たデメリットをカバー出来るのでは

ショップK-MAXで相談！
ｻﾝﾗｲﾝ製の筋金くんは高いしボルト止めなんよどう？
そしたらボルト止めなんかより溶接の方がはるかに剛性上がるよ！とのこと
溶接したらボディーにｸﾗｯｸ入らないの？の問いに…
ﾃﾞﾓｶｰのを見せてもらいました。写真がそうです。
まったく問題ないみたい
補強すると乗り心地も良くなるだろうし…

年内くらいでやろうかなぁ……けどｴｱｸﾘも変えたいなぁ？

模索は、つづく～

今年のタイムアタックシーズンに備え買っちゃいました。
900円だし…
エア抜き用ﾜﾝｳｪｲﾊﾞﾙﾌﾞです
これさえあれば逆流しないからネジ緩めてブレーキ踏んでそねあとネジしめを一人でできます。
もっと早く買っとけば良かった

初タカタのｲﾝﾃｸﾞﾗ対二回目RX8のバトルです
タカタみたいに回り込みの多いサーキットはｲﾝﾃｸﾞﾗ有利かな！と思いながら眺めてました。RX8は前回よりﾁｮｲアップの69秒40。
最後は禁断の電子制御完全OFFでアタック最終コーナーでパワースライドしてクルッと回ってましたが、OFFしたら立ち上がり加速が良いみたい！…けどうまくコントロールできずタイムアップできず
ｲﾝﾃｸﾞﾗも初タカタでラインに苦労しながらも69秒9辺りで奮闘
外から眺めてたらラインがおかしいとこがありRX8に勝ちたいやろ!?てことでスイフトにのせてアドバイス！
次の走行で一気にアップ69秒08
結果ｲﾝﾃｸﾞﾗの勝ちでした。
RX8は次回足まわりを投入して対抗するみたい！何いれるのかな？

インプも前回よりﾁｮｲアップ67秒33です。
涼しくなったからパワーも上がってタイムアップしたんだろうなぁ
打倒インプでスイフトいじってきたので0.1秒かてました

S2000はR1RからZ1になったんでタイムアップ出来ませんでした

みんな次のボーナスで秘策考え中……

今日は五台でタカタへ

写真はワイド化したところタイヤの下側がボディーよりでてる。

結構寒くタイムアタック日よりです！

各車の報告は後日として
スイフト
結果から…前回より0.7upの
67秒231
変更点
フロント+30㍉リア+16㍉リアﾄｰｲﾝ０

感想
タイムアップはしたがタカタではメリット少ないです。と言うかｾｯﾃｨﾝｸﾞﾐｽです！
フロントをリアより広げたからｵｰﾊﾞｰｽﾃｱがひどくなるかな!?と思いきや入口アンダーです。…向きが変わってしまえば踏ん張るし高速コーナーではリアが負けてながれるが、ハンドル切った瞬間はレスポンスが悪いというか真っ直ぐいこうとする力が強い。
リアのﾄｰｲﾝがどうこう言うようなリアに横Gがかかるコーナーが少ないタカタではフロントのみのワイド化はやめた方がよいかも。広げるならリア重視で

今回入口アンダー消すのに苦労した

※だけど向きさえ変わればコーナリングスピードは確実にあがってます高速コーナーメインの岡山国際ならタイムアップ間違いなさそう！