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　炊飯器を買いにイオン倉敷へ！

すると三菱の電気自動車ⅰ-miev　が５台も展示してある。

なんか町をあげて応援している感じです。

倉敷市や町役場、中国電力や郵便、イオン倉敷もこぞってⅰ-mievを購入するようです。

やっぱ倉敷水島で作っているし、電気自動車の町になるかもなぁー。

市役所でも税金で４５０万もするアイミーブを５０台も買っちゃうし。

中国電力は７００台も買うみたいだし。
（ここは電気代ただだから、ガソリン代を削るために買うのは判ります）

郵便局もガソリン代考えるとドンドン切り替えていくだろうしなぁー。


あとは充電できるパーキングの整備が整うのを待つだけだなぁ。

話は変わったが、無事に炊飯器を購入！

パナソニックの保温が３０Ｈも出来る炊飯器にしました。
（展示品なのに２５０００円もした）
これで半日で硬くなるご飯ともおさらばです。

　　ご飯おいしくて太っちゃうかな！！

　中山で色々確認してきました。

まず以前から確認したかった、サーキット走行中の燃費。


中山について、ピットで燃費計をリセット！
走行会終了後確認してます。

1周2キロのサーキット25分×3回＋10分×1回走行！
合計周回数７９周（ラップタイマーで計測）

　平均：４．４㌔/ﾘｯﾀｰ

これってどうなのかなぁー？　
けど次回からこれを目安にガソリン調整できるなぁー。

・ブレーキパッド　ゾーンＣ０３

　温度変化によるミュー変化がなく、しかもＭＡＸ６周程度、全開連続周回しましたが、フォードもなくコントロール性が良いです。
（カーボン系と違い脚力に比例する感じで良いです。）
ただ中山路面では、もう少し効きが弱くてもって思いましたが、岡国もあるしサーキットでは合格です。
　イメージとしてはプロμのＮＲに似ている感じですが、０３Ｃの方が周回数を重ねてもμの落ちがない感じです。（気温も結構高かった）
ＮＲとフィーリングは似ていました。
ただ町乗りでの音とダストがマイナスですね。その点は、ＮＲが良い。

・バッテリー移設

　うーむ！これは、アライメントをいじって、フロントトーアウトや車高も前回と変えてきたので？？でした。　過去真冬ベストの0.4秒落ちで走れているし、多少メリットあったかなぁ？と思える感じです。
　実際フロントのレスポンスが落ちる方向でトーアウトにしてきたが、違和感なく向きが変わっていたし。
お金もかかったし、メリットあったという結論にしておきます。

・ワンオフマフラー

　これはすばらしい音を奏でます！　これに尽きます。
吸気がノーマルなんで、吸気を換えれば明らかな違いを感じ取れるはずです。タイムアップに貢献するほどではないかなって感じでした。

　まだまだ進化させて９秒台を目指さねば。。。

優勝することの出来たＤＭＳミーティングですが

参加する前に、関東や九州から強物が集まると思い、秘策を考えてました。
（関東の方は、第１回ＤＭＳ筑波の優勝者？だった様な）

それは、午前中の１発勝負！
　午前中に１本、午後から２本走る今回のイベントでは、路面温度の低い午前中が有利と考えてました。
　地元中山なので知り尽くしているので、ショックのセッティングを過去ベストに合わせ且つ、前日にガソリン残量もエンプティーが点く直前まで減らして２周目からアタックを開始。

　結局１分１０秒９が出て、午前中のタイムがそのままベストとなりました。
（やっぱ真冬のベストは抜けなかったです）
１枠目、２位の方は１２秒３でしたので１．４秒差・・・。

　僕は、これ以上タイム上がらないから、他地区の方がコースを把握してからのタイムアップが怖いですが最終的に２位に１秒以上差をつけて優勝できました！
（２位３位は福岡の方です。）

　中山を３０回走ってるし、有利すぎましたね。　
（ＨＴ８１スイフトも最速は地元のＴさんが奪取、やっぱ地元は強いぞー・・・！）

あとＨＡＬＨＡＬさんからカメラを借りて車載を取りましたが、その周カメラ準備に気をとられエアコンＯＮでサーキットを走り続けてました。

　それで判ったのがエアコンＯＮでの最速タイム １１秒８、エアコンＯＦＦ １１秒３で、エアコンだけで０．５秒も変わります。

最後に上位５台だけ再度アタックが出来、その時に、エアコンＯＦＦ車載が取れたので良かったです。

楽しいイベントでまた来年も出たいし、近くであれば遠征もしたいなぁー。

　帰ってきました。


　５０台近い参加台数でしたが、オーバーオール １位を取ることが出来ました。
（当然スイフトクラス１位です。）
　
　地元なので有利でしたね。

　トロフィーとたくさんの景品を頂きました。
この内容で参加費１００００円はお得です、来年も参加したいなぁー。

疲れたので詳細は、また書きます。

　４０００ｋｍ走行したのでエンジンオイルの交換です。

今回は、めっちゃやわらかーい０Ｗ－２０（１００％化学合成）

オイルクーラーも付いてるんで、そこまで温度上がらないと思うし・・・。

エンジンレスポンスも良くなるだろうし。


今日は朝から、井倉洞っていう鍾乳洞を見に行きました。

　ﾄｰﾀﾙ１６０㎞のドライブで疲れた、　早めに寝よっと。。。