かーくん＠のブログ一覧

今までエンジンノーマルで頑張ってきましたが
ここで一旦終了です。

　ファーストステージ終了ってな感じです。

走行結果

スイフトスポーツ（1型）zc31s　
ｃｐｕﾉｰﾏﾙ、15ｲﾝﾁ仕様、足＋LSD＋給排気

岡山国際サーキット
1分57秒7
中山サーキット
1分9秒7
タカタサーキット
1分6秒2
備北ABｺｰｽ
1分29秒0
備北Bｺｰｽ
49秒6
ｽﾊﾟ西浦
1分4秒2

　何か大きく変わるような感じで書いてますが
単に引越するんでしばらく更新できないだけです。
（携帯でガマンの生活が続きます）

次なるステージ進もうと思います。

セカンドステージでは

・念願のMyガレージでのDAY作業
（工具集め）
・ホイール16インチ

・CPU導入⇒エンジン廻り着手にてパワーｕｐ
（ﾊｲｶﾑまでいきたいなぁー）

と徐々にｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟを計ろうと思います。

これからもよろしくお願いします。

　ショップワンオフのマフラーを装着しているMYスイフト


ちょっと前ですが、音量データ取らせてって事で測定しにいきました。



まずはインナーサイレンサーなしで・・・
（最高出力発生回転数の75％の回転数）

　９８db

えー結構大きいです。

インナー装着後
　９３db

たしか車検合格が96以下だったかな？

ＭＹスイフト町乗りでは、特にうるさく感じないです。
　
インナーサイレンサーなんか入れたら、ものすごく静かです。
だけど９３もある。（まあ５０００位回しての数値だけど）

耳で聞く音量と、数値とでは結構イメージが違うんだなぁー？

同じ音量でもサウンドの音質によって、不快に思ったり、そうでもなかったり
するんだろうなぁーと思います。

　購入したホイールが

←これ

１６インチで７Ｊ－３０　


ふふふ３０ってなかなか無いのよね。　タイプＳＳＲって縁石踏むと曲がりやすいってうわさのホイールなのでちょっと心配ですが、これに２０５/４５のＲ１Ｒを組もうと思います。

　Ｆ　205の16ｲﾝﾁ　Ｒ　195の15ｲﾝﾁ

ちょっとオーバーステアすぎるかもなぁー。

　
　あとノートパソコン見に行きました。

　最近は12万ちょっとでそこそこのが買えるみたい。

ウインドウズ７って使い易いのかなぁー？　あとＧＰＳロガーも対応してくれるか心配です。

週末に電気屋巡りでもしようかな。

動画＋GPSでの編集をあきらめた為
データのみ載せておきます。

ベストラップ（GPSロガー上では１分４秒２２）

車速ロガー

最高速１４１キロ（４速）　最低４１キロ（２速）

減速Ｇ

１コーナ突込みだけ１．１G　　　ヘアピン進入は０．９５G程度

横G

３コーナードリフトで１．２G程度
溝落としのS時１．２Gでその後振りっ返しで１．７Gを記録
ヘアピンは１．２G程度です。

タカタサーキットでは横G１．４Gくらい出てたのに対して、路面ミューが低いのですこし少ないです。


保存しておいて、またスパ走ったときと比較しようと思います。

　スパ西の帰りに気づいたのですが駆動系トラブルです。
（無事に帰れましたが）


デフの音がカキンコキンいいます。しかもトルクをかけるとすべる感じ。


それでＭＴオイルを換えにイエローハットへ（エンジンオイルも）



ミッションオイル交換



ブログでも書いてましたが、スパ西全然トラクションか掛からなかったってのは、路面やセッティングだけでなくデフトラブルが原因のようです。（てっきり車高下げて減衰ＭＡＸしたので伸び側がたりずの空転と思ってた）

けどスーパーオーリンズのトラクション良さに助けられたなぁー。
（恥ずかしくないタイムが残せてよかった！！！）


オイルで復活の希望を持って換えたけどダメで、Ｋ－ＭＡＸＳＰＥＥＤで見てもらい、その場でＬＳＤオーバホール依頼してきました。


　相談に乗ってもらったしーやん＠さんにもドライビングに合ったオイルをつかわなダメよって忠告受けました。（私、オイル関係メッチャうといです）


あとブレーキ交換（エア抜き）もしたので

左が１本目つけて煙を吹いたヤフオクＨＳ３パッド。
このパッド路面ミュウが低いとこでは、向かないです。　なので２本目は換えました。

右が２本目に残４ｍｍでつけたＺＯＮＥ　Ｃ０３　
Ｃ０３使い切りました。
やっぱこれ良いです。

ＨＳ３に戻して完了！　



　ハイカム費用が・・・どうしよう。