かーくん＠のブログ一覧

写真はピレリのラリータイヤです。

シトロエンWRCで活躍中のピレリーが来年のF１タイヤに決まったようです。

むかーし　グッドイヤーVSピレリー時代は、グッドイヤーにぜんぜん及ばなかったんですが、来年はどうなるのかな？　ワンメイクだからタイヤ競争がないのはつまらないけど。。

以下２０１１年　Ｆ１レギュレーション
http://f1-gate.com/other/f1_8091.html

可変リアウイングがOKになってます。
これで直線での追い抜き合戦がみられそう。

あと重量640Kg　これってかなり重量UPだなぁー。

今年より一気にタイムが落ちそうでつまらない感じ・・・。

ずーと気にしていたミニVSポルシェ

結論が出たようです。
http://www.carview.co.jp/news/2/129674/

動画で
<object width="640" height="385"></object>

メーカー側が参加を拒否したため、ポルシェは公募で募集したみたい。

意外とあっけない幕切れでした。。

　このバイクに付いているショック
オーリンズです！

昔バイク乗りだったころは、オーリンズを知りませんでしたが、オーリンズはバイクでの実績がすごいようです。
　別タンクショックって重たい車や、耐久レース中でショック内のオイル量（温度変化）を稼ぐためのものって思っているんですが、なぜ軽量なバイクに別タンクが付いているのかなぁー？？
不思議。。


バイクの激しい走り！
<object width="480" height="385"></object>

バイクでもスライドさせて走ったりするのかぁー。
２輪でよくコントロール出来るなぁー。。

最近はやりのクムホV700やハンコックですが、調べるとジムカーナでは使い物にならないようで、ブログなんかで読ませてもらうと、冷えた状態からの短期決戦ではR1RかAD08が最強のようです。

　Ｓタイヤを履いたことのある方なら判ると思いますが、温まるまで音もなく滑るようです（V700)

ジムカーナでクムホ、ハンコック狙っている方は、注意ですよ！！

書いておきながらクムホを狙ってますが。。。

ＭＩＮＩvsポルシェが新たな方向へ。

ポルシェが撤退したそうです。
たぶん、ミニに勝っても負けても、ポルシェ側にメリットないなぁーとの判断だと思う。

ここでヒュンダイが参戦を希望しているようです。

ヒュンダイは、無名だし。かつミニと値段も変わらなくて、しかも速いってなれば宣伝効果抜群だしなぁー。仮に負けても宣伝効果は凄いはずです。

挑戦用のデモムービーです。
ジェネシスクーペでドライバーはリースミレンだそうです。
<object width="640" height="385"></object>

さあミニ陣営はどう出るかなぁ？？