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　TMのミノルさんとトライフォースの店長との会話で、ショックなことが・・・。

スイフトってカムだけ変えてもゼンゼンパワーでないよね。
（ミノル氏）

そーなんすよね。（トライフォース）

まじですか！
いろいろ会話しましたが、カム交換を夢見ている僕としてはショックでした。

カムを入れて一気にパワーアップだー想像してたのに。


ピストン入れて圧縮上げてやっとパワーが付いてくるって言われても・・・
費用が！

やっぱスイフトを極めているショップの方の意見は参考になります。

ひさびさにF1予選みたけど
意外と縁石踏むのね。　しかもずーとMAX６速と思ってましたが７速なのかぁー？
（７速制限なのかなぁー？それとも何速でもOK？）

ゲームのような車載をどうぞ！
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これをみたあとこんなのを見つけました。

なんとこれは中山をFJ1600で走っていますが
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ここはFJ1600をレンタル出来るようです。
しかも岡山国際サーキットで３０分１万円
http://kohge-rs.com/cgi-bin/KRS/sitemaker.cgi?mode=page&page=page2&category=0

レーシングカーに乗れるのかぁー！

１度経験してみたい。。

モンスターのホームページ便利な作業手順をまとめたページがありました。




たとえばサスペンションの取り付け方
http://www.monster-sport.com/product/pdf/m08p118-119supension01.pdf


その他、たくさんのってます。
http://www.monster-sport.com/product/info/set_manualist.html

車種が違うと、若干手順もかわるが何となく作業イメージできるだけでも助かります。

ホンダの新しい発電機です。

『エネポ』
９００Wで１時間


　ガスパワー耕うん機「ピアンタ FV200」のコマーシャルは知っていたんですが、今度は発電機を出してます。

ガスコンロでなく、こっちの発電機で電荷製品を使うほうが便利です。

これって、電気自動車の応急充電用にもいけないのかなぁー？

約１０万円は高いですが、値段が下がれば欲しいです。

倉敷には売ってないんですよねぇ！

この雑誌！

東京出張で見つけました！

今回はサスペンション特集！
各メーカー拘りがあって、ハイパコはスプリング重視で足を決めるが、ザックスと言うメーカーはショックが重要でスプリングは補佐というか、この先スプリングは要らなくなるだろうって書いてます。

現にスプリング無しのレーシングカーもあるみたい。
各社考え方が違うんだなぁ。
この雑誌こだわりがあって好きです♪