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　ハイグリップタイヤを履くと抵抗が大きくなる。

会社のストーリア君も言ってたが、町乗りタイヤとハイグリップだと最高速がぜんぜん違うらしい。
まあ何となく自転車とか運転すると判るが、太いタイヤや、空気圧が低いと抵抗が大きい。
レース用の自転車はめっちゃほそいタイヤ出し。

昔マーチ1000ｃｃのラリー車を運転してた時も、町乗りタイヤとラリータイヤでは抵抗感が全然違ったしなぁー。

ここで思ったのが
ヴィッツ1000ｃｃレース車
195/50/14のハイグリップたとえばSタイヤ
175/60/14のエコタイヤ
でスズカや富士を走ったら、どっちが速いんだろう？？

鈴鹿ならコーナー勝負だから何とも言えないけど、富士ならタイム逆転しないのかなぁー？？

比較した人とかいないのかなぁー？？

ちょっと考えてしまいました。。

　毎年進化するGT-Rですが
なんとＦＲに切り替えるスイッチが付くような噂が流れてます。



4秒間ボタンを押すとＦＲになるみたい！

もうＦＲ仕様をだして、リアに305サイズのタイヤを履けば面白そう！
車重も-50キロとか出来るだろうし。。

GTRに進化はとまらない・・・。

　トヨタのIQに6速が搭載されます！
と言う事は、いずれヴィッツにも6速・・・

FITは6速発表したし。

残るはデミオとスイフトだけか。

スイスポは1年遅れなんだから6速積んでくれないかな。。
そうなったら、当然流用考えるぞ！

１９９２年のＦ１映像です。

素人がＣカーに乗ったらどうなるかの
ドッキリもあります。


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Ｃカーってスズカで320Ｋｍも出るんですね。

世界に先駆けて日本で先行公開されるアイルトン・セナのドキュメンタリー映画『アイルトン・セナ　～音速の彼方へ』の予告編です。




　映画は、今年のF1日本GPの開幕日となる10月8日（金）に公開

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セナが亡くなった時、夜中だったけど友達から電話があってビックリしました。

Ｆ１がゴールデン番組で行われていて、男女とわずセナ、セナ！　Ｆ１とうるさかった頃です。
今でいうサッカーワールドカップみたいに、騒いでいたなぁー。
Ｆ１がもっとも流行っていたころですね。


今考えると信じられません。