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日産ディーラーにあったＧＴＲのカタログ

見てみると、オプションパーツだけのカタログでした。

高価なのは、カーボンでできたアタッシュケース
なんと！50万円！

キーホルダーから財布までいろいろあります。


欲しいのはＴシャツなんだけど


これまた高い
Ｔシャツでも12000円～
ポロシャツなら24800円！

ＧＴ－Ｒって何でも高いなぁー。
金持ち相手の商売をしているなぁー。。

　親戚がジュークを狙っているようで、どうですかって質問されたんで見てきました。

試乗車は白だったんですが、ジュークは赤が似合いますね。

結構しっかりとした車格と作りなのに１６０万円台で買えるってのが人気のようです。
最上級グレードでも１９０万程度

ミッションはＣＶＴです。　
最近のＣＶＴは、レスポンス良いのかなぁー？
試乗しなかったんで判りませんが、悪いなら４ＡＴの方が良いかな。


補助金減税などが使えれば、買いの車です。


納期を聞くと来年２月ごろだそうで、バックオーダー抱えまくりのようです。

補助金延長されるかによって買うか考え中のようです。

僕的にはＣＲＺ買ってほしいなぁー。。

クスコの車高調
ＺＥＲＯ－３Ｘの紹介動画です。

スイフトもＺＥＲＯ-3Ｓがでますね。（ベッタン無し）

インプレッサ　ＺＥＲＯ-3Ｘ
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ピストンスピード低速域、高速域での減衰が触れるみたい。
ここまでいじれると、わけわからなくなりそう。


[説明]
クスコ初！3ＷＡＹ　減衰力24段調整　ニードルバルブ式、単筒式ショックアブソーバー。
伸圧の減衰力を独立してセッティングできる別タンク式。
伸24段×圧低速24段×圧高速24段　減衰力調整ができるクスコ初、別タンク式タイプ。
コースや路面、ドライビングスタイルに応じてセッティングを行えます。

会社でマツダの展示会がありました！

ここ数年、マツダのデザインがオシャレになった感じがします。

デミオは旧ヴィッツみたいにコンパクトで良いなぁ。

粗品貰えたしいってよかった！

イギリスのお金持ちが主催している
グットウッドですが

毎年いろんな車が出場してデモランをしています。

だいたいＦ１やレーシングカーはゆっくり走るんですが

この年はＦ１マシンを全開で走らせてます。
もう二度と抜けないレコードタイムだと思います。
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モンタジのパイクスピークマシンで抜き返してほしいです。

やっぱＦ１のほうが速いだろうなぁー。