かーくん＠のブログ一覧

　ミニクーパーがたくさん出てきます。！

ミニのワンメイクレース

しかもニュルで！


楽しいだろうなぁー。。



鈴鹿や、富士でスイフトをわんさか集めてレースしたら
楽しいだろうなぁー(^。^)y-.。o○

海外にあるTIRE.RACK.COMって知ってますか

各メーカーのタイヤ比較を行っている会社です。










古いですが、たとえば

タイヤ比較
ＡＤ０８ｖｓＲＥ１１ｖｓＺ１☆ｖｓｸﾑﾎXS
http://www.tirerack.com/tires/tests/chartDisplay.jsp?ttid=118


この中ではAD08が良いみたい。。


ここからが最新情報！


最新タイヤの比較
クムホやSタイヤ等最新タイヤ有り。

　　　　ドライのグリップ評価1位
↑の写真　　クムホV710です。

V710は、もうスリックですよね。

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=C&VT=null&sortValue=15




トータル性能1位はパイロットスポーツカップ

V710って海外ではもう売っているのね。


日本でもV700の後継V720が出ないかなぁー。

お安く・・・(*^^)v

まだまだ各メーカー力を入れてます。

モンスターからSTEP１⇒STEP２への改造動画がでてます。



めっちゃ勉強になります。

湯水のようにお金を投入しないといけない感じ。。。



ノーマルのピストンやコンロッドはいくらなんだろう？


あと気になったのが
ハイコンプハイフロヘッド？？

これって、ノーマルエンジンをポート研磨しただけとは違うのかなぁー？
強度が上がってる？。

とりあえずここまでしてやっと昔のVTECに追い付くのかぁー。

NAのパワーＵＰは大変だね。

先日はＴＭスイフト見に行ったんで、今日はトライフォースでも見に行こうとＡＢへ行ってみるも・・・。


あれー
コペンは、置いてあるけど、人がいない・・・。



トラ森さんもいない・・・。

スイフトもない・・・。


と言う事でコペンの写真だけとって、帰ってきました。

もっと華やかかと思ってた？。

もしかして昼休憩中だったのかな？。

スーパーオートバックス行って　⇒　スーパーオットバックス４３道意にもよって　暇つぶし・・・。

姫路行けばよかったかなぁ(－－〆)。。


現在オイルの勉強中・・・。

鈴鹿サーキットをガンガン走られている方も

コースの外がどうなっているか、しらない方
が多いと思います。




僕も鈴鹿を１回しか走った事がなく、まったく知らないんですが

万が一コースアウトした場合でも、コースの外側がどうなっているか知っていれば、無理なカウンターなどでイン側に巻き込んで大事故にならないように対処できればとYOUTUBEの動画をお借りして編集しました。

（問題あれば言ってください消します）

スプーンコーナーとデグナーと１３０Rです。

スイフト等の軽量級のマシン（最高速も低い）の場合は、この３つのコーナーに関しては、へたにカウンターを当てるより、諦めた方が無傷で帰れそうです。

そくに１３０Rなどは、カウンターから巻き込んでIN側に刺さる事故が多いようです。

外側にも舗装があるのを知っていれば、そのまま大きなラインに換えてしのげそうです。

こういった動画を上げてくださる方に感謝です。