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コンパクトフェアに行くついでに

ミッションオイルを交換しました。


と言いつつ、ＳＡＢ43道意で待ち時間が多くて
ＳＡＢサンシャインに移動して交換しました。


前回のクスコＭＴオイルは、耐久性×でした。

すぐシャバシャバになってＬＳＤの音も大きかった(-。-)y-゜゜゜

なので今回は別銘柄

初のレスポ？？



どうなんだろう、この銘柄　(^。^)y-.。o○。

今のとこ町乗りフィーリングはＧＯＯＤです。

先日、中山サーキットの会員枠を走行したんですが
ほぼ貸し切りで、結構良いかもって

同好会メンバーで走り行ける
他のサーキットも調べると

なんと鈴鹿もやってたのね(^。^)y-.。o○
suzuka ←ＰＤＦ

お値段が高いですが

30分走行　２１０００円　（会員：８０００円）
50分走行　２５０００円　（会員：１２０００円）

これだと厳しいなぁー。。。

だけどクリアラップも取りやすいし・・・。

鈴鹿南サーキットなら9000円/50分
これなら安い！

だれか一緒に行かないかなぁー。

←開発中のGTR

R35GTRもニュルで開発をしてますが

コルベットＺＲ－１も負けじとニュルアタックを行っているみたい。


しかも2か月前にR35は7分24秒・・・　で
コルベットのタイムを更新したばかりなんですが

ＧＭも対抗してZR-1で再度アタックして7分19秒63を叩き出したようです。


　GTRも次のマイチェン　、軽量化+パワーUpで対抗しないかなぁー。

バイク好きの島田紳助が16年ぶりに8時間耐久にエントリーするようです。

テレビでも放送されるし、東北のドライバーやサンドウィッチマンも加わるし、感動的かも！

少しはバイク好きが増えるかもなぁ(*^^*)

退屈だったんで買っ
ちゃいました(*^^*)

スイフトマガジン！

前回のvol3なんかより中味が濃いです。

足回り、特集で気になったのが
トライフォースのリアキャンバーの考え方。

いろいろ拘りがあって面白いなぁ～♪

僕らプライベーターは、メーカー問わずいいとこ取りで改造出来るから、ある意味デモカー以上の車も作れちゃうかも(^-^)v

特に○○サーキットスペシャル仕様とか！

次回の
ブレーキ特集も気になります！