かーくん＠のブログ一覧

　買ってきました。


トピックはスタビライザー
とスイフト用４スロ

やっとというか、今頃と言うかトダレーシングから４連スロットルが出るみたいです。

と言う事は、４スロのメリットをいかすべく
おくれて２９０度とかのハイカムも出すのかなぁー。

スタビライザーは、ごく当たり前の事が書いてあっただけなんで、あまり参考になりませんでした。
てっきり実車でスタビを換えてテストをするのかと期待していたんですが(；一_一)

　以前ミノルさんへも聞いてたんですが、スイフトでのフロントスタビ強化は、メリットないようです。
アンダー方向にいくみたい。
　バンザイスタビを直すのは良いかもですが、固すぎスタビを投入するよりスプリングでセッティングした方が良いみたい。


話変わってリア側

　別の雑誌で、リアのトーションビーム（スイフトでなく全般的に）は、ロールするとアウト側のタイヤがトーイン側に捻じれる構造みたい。　
　メーカーとしては、コーナリング中にトーアウトに変化するのは危ないので、ねじれた場合ｲﾝ側を向くようにしているようです。
　考えてるなぁー。。

スバルの名車

サンバーが生産中止前に
スバルお得意の限定車を販売してます。

WRカーブルーのサンバーです！

やっぱ一気に売り切れたようですが(^-^)

この車凄いんです！

ミッドシップというかRRのエンジンレイアウト
五速ミッション
スーパーチャージャー
４輪独立懸架
4WD

なんか最強のスペックです！(*^^*)

これベースに凄い軽スポーツカーとかできそうなんだけどなぁ。

　Defiのタコメーターを
買ってたんですが。

　最近やっと取り付けして
（仮固定のままだけど）

ふつうに普段に使う分には、問題なかったんですが

REVランプを試そうと夜ドライブに行くと
ランプが明るすぎです！

なんかおかしい・・。　
対向車のハイビーム並みにまぶしい。。


と再度説明書を読むと、スモールランプをつけると減光しますって書いてる。。

Myタコメーターは、明るいまま。

どこか配線間違えたなぁー。

と言う事で明日配線見直さないとなぁー。

※朝調べたけど
スモールランプONの信号をとる信号線を繋ぐ場所がわかんないよー(>_<)　

オートバックス走り屋天国へ！


２年以上前にレカロSR7買ったんですが、またまた気になっているフルバケRS-Gをみに！

そうしたらビックリの、
以前来られたかーくん@!!ではって、おぼえててくれてました。

いろいろ質問すると
レカロフルバケってシートレール、SR7のが使えて+6000円のアダプターで装着できるみたい、しかも運転席のシートを助手席でも使えるようだし…。

どうにかして嫁を説得せねば(^-^;

仕事が早く終わったので

夕方から、ブレーキエア抜き・・・。

リアブレーキは、全然やってなかったんで久々エア抜きすると
思ってた以上に、ブレーキタッチもしっかり感が出ました。

リアにも結構エアが入っていたのね(´；ω；｀)




そのあと二日連荘のオートバックス！

０Wー４０のオイルを入れました。

そういえば前回車高の低さで作業断られたけど、今回はなんとか（車高が低いですねと言われつつ）オイル交換してくれました。　倉敷のｵｰﾄﾊﾞｯｸｽは、厳しいなぁー。。