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今年2011年のサーキット総括

転勤もあり
思ったほど走ってないなぁー。

合計７回
スパ西浦サーキット　１回
（ノーマルＣＰＵでの再挑戦　３秒８）

鈴鹿サーキット　２回
（神戸転勤記念に鈴鹿会員になった）

中山サーキット　２回
（会員走行枠も走った。）

備北サーキットＡＢコース　１回

岡山国際サーキット　１回

走らず見学で、
鈴鹿ツイン１回　岡国１回


行こうと思って行けなかったのが
タカタサーキットとセントラルサーキット

年々走行回数が減ってます(>_<)
としあえず涼しいうちに、

鈴鹿（会員2/Ｅ迄）
と岡国とタカタに行かねば・・・。



参考

2010年　合計８回

・中山サーキット３回
・タカタサーキット１回
・岡山国際サーキット１回
・備北サーキット1回
・スパ西浦サーキット１回
・セントラルサーキット１回

09年　合計１３回
（中山６、備北３、タカタ２、岡国２）

ドイツのニュルブルクリンクの経営が厳しいそうです。

有名なのになぜかなぁーと思いきや
隣接する施設などが赤字みたい。。





ニュルでの国産車の歴史

黒澤元治氏ドライブ
R32GT-R〜


R32の8分22秒が1990年なので
20年かけて1分短縮です。
（R35の7分20秒）

歴史あるサーキットなんで無くなって欲しくないなぁー。
どうなるんだろう。。

かっちょええCMが
流れてたんで、検索してみました(^。^)

CM撮影風景
スイフトスポーツCM


いい動きしてるなぁー。。


早く試乗に行かねば・・・。

スイフトの新型も出てきたけど
まだまだ現役のZC31S！

速い奴らに学ぶ２０１２でも
スイフトが３台載っているし。




昔で言うテンロク代表シビックのような扱いに
なってきたかなぁー。

あと昔紹介した
フェデラルのSタイヤ：FZ-201が市販されるみたい！

だけど１６インチサイズなし・・・。
195/55/15すら無し・・・。


クムホのV710は、サイドウォールがやわいって書いてるので
急な荷重変化に弱いのかな？

僕の運転には向かなそうだなぁー、(-_-;)

さあDVD見なきゃ！

NISSAN GT-Rセミナー「ニュルブルクリンク開発ストーリー」

http://www.ustream.tv/recorded/18772394

2時間ずーっと見てました(^。^)

すごいぞGT-R！


日産の公式ホームページみたいです。

公式タイム
0－100km　２．８秒
０－４００mも１０秒６

ついに10秒台