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かーくん@のブログ一覧

2012年12月30日 イイね!

クリスマスプレゼントが届いた(*_*)

クリスマスプレゼントが届いた(*_*)自分へのクリスマスプレゼントで
こっそり注文していた物が
届いた!

225/45/16
クムホV700

ほんとなら29日迄に届いて
岡山国際のWPに参加したかったんだが(*^^*)

良いイベントないかなぁ♪
Posted at 2012/12/30 20:08:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ショップ  イベント | クルマ
2012年12月23日 イイね!

縁石の走らせ方(^_^)

縁石の走らせ方(^_^)
めっちゃ
割れやすいホイールで有名な
SSRタイプC
今回タカタで使ったホイル!

動画を見て、よくあれだけ縁石や激しい走りをして
ホイール割れんねぇーと言われたんで・・・。


答えは、簡単なんです(^O^)

まず肝心なのは
荷重をかけない。

ギャップを超えるときは、ブレーキを踏まない!

ラリーで学んだんですが。

①100kmで走行中、段差が見えた場合(グレーチング等)

ブレーキングで、段差の直前まで減速! 
段差を超えるときはフル加速で通過する。

または、加速も減速もせず、惰性で通過する。

初心者に多いのが
車をいたわろうと、できるだけ減速させて通過しようとブレーキを掛けたまま通過して
ショックを底付きしてボディーまで痛める(またはホイールが曲がる)

②縁石や落石を通過する場合(踏む場合)

 中途半端に踏むと、ホイールを曲げてしますので、容赦なく踏みます。

少しでも車を労わるために、避けてタイヤの角で踏むようにしたくなりますが、中途半端に踏んで
ホイルのリムに負担がかかるより、タイヤの面全体で踏んだほうが良いです!


参考までo(^▽^)o
2012年12月21日 イイね!

TAKATA ロガーデータ

TAKATA ロガーデータ

写真の86は

タカタ64秒台で走ってた

欲しいな(^_^)




タカタサーキット
ロガーデータ

赤64.8秒と青66秒4

スイフトスポーツZC31S

赤:前回との違い
  タイヤ フロント クムホ205/45/16 リア RE11 195/55/15
  TMコンピュータ、軽量化

青: 2年前データ
  タイヤ: ネオバ 

車速

 
1コーナー リアを流してロス
2コーナー レブ7600回転になった為1速のメリット有り

フロント クムホだしコーナリングスピードが上がっているかと思いきや
リアがRE11だと以前と変わらない感じ・・・。
ただし立ち上がりが楽になった。

横G


以前と大差なしY(>_<、)Y

岡国でのロガーでは、前後クムホを使うと、コーナリングGが平均0.1G程度大きくなっていたので
リアタイヤのグリップをあげたらもう少しタイムが上がりそう。。ブレーキも詰めれるし。。。


そう考えると
スイフトでも63秒台出るんかなぁー??
Posted at 2012/12/21 19:43:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | GPS ロガー | クルマ
2012年12月18日 イイね!

スイフトのレンタカー

スイフトのレンタカー
ニュルブルクリンクサーキットに
サーキット専用のレンタカーが
あるようです(^_^;)




ZC31Sスイフトは
ニュルの周回数は2800周以上
換えたブレーキパッドの数28回
で新型にバトンタッチみたい。

スズキも、この車を引き取って、どこにダメージがでたかとか
調べるといろいろデータ取りができそう(>_<)

ニュル専用レンタカー

うーん スイフトでニュル走りたいo(^▽^)o
2012年12月17日 イイね!

スイフトスポーツ車載 in タカタサーキット 


スイフトスポーツZC31S
ベスト64.5秒

車載は、64.8秒位の時

フロントV700 205/45/16
リア RE11 195/55/15

オーバーステアをごまかして走ってます。
リアがふらついて、ブレーキングで詰めれなかった(ToT)


ダブルヘアピンを、1速で走ってますが
ベストの時は、1個目は2速、2個目を1速で走った時でした。
Posted at 2012/12/17 21:37:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | タカタサーキット | クルマ

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何シテル?   10/12 20:18
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