かーくん＠のブログ一覧

スイフト
納車日
H18年４月２６日




現在
H27年8月26日


９年と４ヶ月かけて
１０００００km達成！(^-^)

エンジン調子いいし。
ボディも良いし。

良い車だなぁー(^O^)



そういえば今日買ったベストカーに
次期スイフトが載ってた。

１．４Lたーぼ！

どちらかといえばNAが良いなぁー。。。

日産リーフ
以前試乗したけど、満充電で１６０km程度・・・(>_<)


次期リーフに期待したいが、
日産がこんなCMを・・・！




５４４kmって表示されてます。


今年の年末にマイナーチェンジって噂があるが
２１８km⇒３００kmに走行距離が増えるかもって期待してましたが・・・

このCMはなんだろう(´・ω・｀)

本日　仙台でBMWの試乗会があったので
BMW　i３と　３２０dに試乗してきました(^O^)

３２０のディーゼル
ラグジュアリー仕様でしたが、足が固く（コシがある）ボディーのしっかり感がすごかった！

エンジンは、低速時に、（発進等）カラカラとディーゼル音がします。　この車ディーゼルなんだなぁーというのに気がつくが、スピードが乗ると音も静かで快適です。

立ち上がり加速は、凄い(^O^)！　加給が立ち上がって加速するというより、大排気量みたいに一気に加速できます。　　アクセル踏んだ瞬間は、昔乗っていた３００psインプレッサより凄く感じた。



i３（レンジエクステンダー）は、シートが硬い！

だけど乗り心地は、320と変わらない感じ（路面が良かったけど）
　加速もスゴイが、以前リーフに乗ったことがあるので変わらない感じ。
0-50kmなら、そこら辺のスポーツカーにまけない感じ。
ワンペダルドライビングに関しては、30km以下でアクセルを急に戻すと、もの凄いエンブレ（回制ブレーキ）ですが、ある程度スピードが乗ると回制は気にならなくなる。
　交差点での停止は、ゆっくりアクセルを戻していけばスムーズに走れます。
２０kmでアクセル戻すと、1速でのエンブレぐらいに感じた。７０kmでアクセル戻すと3速でのエンブレ位！
速度が落ちれば、どんどんエンブレが強くなる感じです。
　ボディー剛性は、よくわからないがしっかりしてた。
バッテリーが７５％以上あった為エンジンはかけれなかった。
　

※　ワイパーとウィンカーが逆で毎回間違えた(>_<)


　320とi３なら　i３が欲しいなぁー(^-^)

各社から出ているぶつからない車


これを見ると
やっぱスバルアイサイトは凄い！





ちなみに３０kmでのテスト映像



いがいと止まれていない車が多くてびっくりです(´・ω・｀)