かーくん＠のブログ一覧

　スイフトの車検も無事終わり
帰ってきました(^O^)


代車は、ワゴンR！



最新　Sエネチャージ

加速をモーターで補助するみたいだが、体感はできず(>_<)

だけど、アイドリングストップからの再始動がスムーズかつ静かです！

Sエネチャージの売りは、再始動が静かだァーってのを全面い出して売れば、もっと宣伝効果高そうだなぁー。
※アルトの代車を借りたときは、キュキュキュンとの再始動音がうるさくてアイドリングストップをキャンセルしてた。

やっぱ
グッドイヤーは負けず嫌いなのか(^O^)

またまた新バージョンを
発表！

「EAGLE RS Sport V-SPEC（イーグル アールエススポーツ ブイ-スペック）」

８６レース用です。

しっかり縦溝をつけて、適合させてます。


他メーカーは、どう動く？

この時期
恒例になりつつある

中山サーキットでの
ベストモータリング同窓会！
に参加してきました。


今年は、サーキット走行会付きでした。

ポルシェ９１１の同乗もあったんですが
そちらには乗れず、デカトーさんのS2000でした。


お値段も安いし
来年も参加しよっと　(´∀｀)

８６レース用

タイヤも終焉を・・・。




と思っていましたが




結局でるんかいな(^O^)

「DIREZZA ZII★α02（ディレッツァ　ズィーツー　スタースペックアルファゼロツー）」
２０５/５５R１６　1サイズのみ

グッドイヤーも
RS　イーグル　R4SPECを出したし・・・。


ブリジストンは、RE71Rで対抗するだろうけど


横浜は、なにか出すのだろうか？？

　急遽
TSタカタサーキットへ
行って来ました。


昼前に出て
13時到着！

気温９度

走る前に、地元のスペシャリストに、FFなら前コース＋１１秒と聞いていたので
目標は、７４．０！
あとでﾀｲﾑﾎﾞｰﾄﾞの名前を見たらS2000乗りの内藤さんでした。（知らなかった(^_^;)）

1年以上走っていないので、コース下見を兼ねて
一発目アタック！（新コース初アタック）

75秒1がでて
一発目なんでまあ満足・・・。
（減衰は街乗りのまま17戻し）

だけど・・・。

次はしると、急にタイムが出ない(>_<)

なんと！タイヤ溝が無くなってる！。　

左右入れ替えてアタックもダメ

しかーも走行開始２０周で、ドライブシャフトをやられました(´･_･`)
（コ、コ、コっと音がでだした）

結局14時20分に撤収

ベストは、７５．１秒

新コース上り下りのジャンプでのドライブシャフト破損は気にしていて無理しなかったんですが、

今回、最終コーナーのうねりで、ダメになりました。
（減衰を１０戻しにした）
はねてドンドン外に膨らみなす。

ギヤ比も全然ダメだったので
次は２２５/４５R１６あたりで行けば早めにシフトアップできて良さそうです。
タカタは、スプリングも前のに戻さないと厳しいな(^_^;)