かーくん＠のブログ一覧

昔のホットバージョンです。


中山サーキット攻略



R32GT-R　１分９秒７
MR2　１分10秒２
RX-7 FC3S　１分１１秒　
シビック　EG6　１分１４秒５

懐かしい映像ですね。

JUN　BRZ

カワサキバイク　ニンジャ
１２００ccを２機組み合わせて
８気筒
２４００ccで
３６７PS

な！なんと！
REV１１０００rpm

こんなこともできちゃうのね。すごい！


そう考える

ビートに
バイクCBR９００ccあたりのエンジン載せて、ファイナル変えて！

エンジン１１０００以上回るし、パワーも１５０ps近いし
面白いだろうな。

みんなの味方
フェデラル　５９５の


最新タイヤ

５９５RS－RR

4月～発売開始のようですね(^_^;)

性能も気になる


一部値段も発表されてるし
※Z2並み？あまり安くない感じ(>_<)

　円安だからか？？

取り扱いが増えて、ネット販売だと安くなるのかなぁー？？

先日岡山国際で
８６レース関係者に聞いたんですが

サーキットのタイムに関して

僕らタイムアタッカーは、寒ければ寒いほど
タイム出るんで、今の時期に結構まとめて走ってる
という話をしてたんですが・・・。



この寒い時期よりもう少し暖かく
なってからのレース開催中の期間の方が
路面がよくてタイムが出るよって聞きました。


そのあとMyスイフトの前輪タイヤ
RE11A4.0タイヤを見て、・・・
まだ発熱が足りないね
レース中はもっとベットリ溶けてグリップも上がるよ。

あと一番違うのが、路面

レース期間になるとラバーグリップがのって、日に日にタイムが上がるよと
聞きました。

ラバーグリップ？？(>_<)

F1では聞いたことがあったが
箱レースでも、違うのか・・・？。

そう考えると、4月頃のGTレースの次の日当たりに走れば、一気にタイムが伸びるのかなぁーとか想像してしましました(^_^;)

ラバーグリップで、どのくらいタイムが上がるんでしょうか？？

昨日の岡山国際サーキット

タイムは、かんばしくなかったが


８６レース車
ジェイズレーシングFITやら
たくさん走っていて楽しめました(^_^;)


スイフトvsスーパー耐久ST5クラス　ＦＩＴ

切磋琢磨、こつこつ仕上げているうちに
スイフトもここまで速くなったんだぁーと実感でき
嬉しく思いまいた。



フィットはスリックタイヤです。
直線は、負けても進入とコーナリング自体は、スイフトが速いです。

バックストレートでは、スリップストリーム効果で、７４００回転setのレブカウンターが赤く光ります。

もしかして耐久レース用スリックって、RE71Rとかよりグリップ低い？？


ちなみに、FITのスリップを使っての、レコード更新は車の混雑で失敗した (>_<)　。