かーくん＠のブログ一覧

　急遽タカタサーキットへ！


昼前に出発して、13時に到着！

だけど雪解けで路面ウエット！(>_<)　



とりあえず事前にスイフトレコードはチェックしてたんで
６３秒１秒は切りたいと
頑張るもなかなか更新できず
焦る(´・ω・｀)

（何とかせねばと、リアシートも外した）

路面が乾く前にまた雪が・・・。

少しずつ乾いてきたが
ところどころ、湿っている部分が残ってましたが
なんとか
６３秒０２が出ました(^O^)

TMミノルさんのタイムが６３秒０９なんで

ヤッター！
シケイン無くなって有利だけど、抜いたったo(^▽^)o


次は完全ドライで走っで、６２秒台入れたいなぁー。

ホンダが
N-ONEでワンメイクレースを開催
すると発表してます(^-^)

CVTのレース車輌！

ロールバー入のレースベース車両とかも
出るのかな？


2月のレギュレーション発表が気になります。


岡山国際サーキットでも開催のようだし。

ヴィッツレースよりもお手軽なレースっぽくて良いなぁー。

なんならレギュレーションを厳しくして
足も、タイヤも、マフラーとかも指定して欲しいなぁー。。

STIが発表されますね。

ランエボに近い感じで
ゴテゴテしてるが
リア周りはカッコイイ！


剛性ありそうな、形だけど
重たそうだなぁー。。

インプレッサの本来の、軽くて・コンパクト・小さいサイズに２Lﾀｰﾎﾞで武装って
のからどんどん外れていってるなぁー。。


レガシーが、大型サルーンになるようだし、どこのメーカーもなぜモデルチェンジ毎に大きくするのかなぁー？？

発売当初
GC8RA　４WD　1170kg
2000ccﾀｰﾎﾞ　240ps


いまでは考えられない軽さです(>_<)

今の技術、高張力鋼板ハイテンなど使えば、同じ1170kgでめちゃ剛性の高いインプができそうなんだけどなぁー。。

タイヤパンクしたので
NEWタイヤを検索してみると！！

ダンロップからＺⅡの進化バージョン

スター☆スペックが出るみたい。。

ネオバAD08R
RE11Aにすこし遅れをとってたので

これで、お値段据え置きだったら、最強タイヤです(^O^)！

いくらだろう・・・？。

スイフトの
タイヤの空気が減っていたので
確認してみると・・・。



釘が(>_<)・・・パンクです。


ディーラーに修理に行くも、タイヤの角（側面）部分は修理不可って事で
断られました。

買ったばかりのダンロップZ2、溝も8部山なのでどうにかしなければって事で

　昔スタンドで働いていた経験を頼りに、自分で修理することに！

（修理キット２０００円だった　しかも3回分ついて）


飛び出た先端はハサミで切って、修理完了です！


空気圧2.5kg入れて・・・。
あとは、様子見だな・・・(´・ω・｀)！