タケジロウのブログ一覧

スタッドレスに換えてから、タイヤの減りを少しでもなくすため、とっても安全運転になりました。
高速なんかはほぼ法定速度（いつもですが・・・少嘘）。
エアコン全開、3名乗車、荷物もそこそこ載せて、400KMちょい走りましたが、久々に10KM/L超えました。
ちょっとうれしい。

ちなみにいつもは8.5KM/Lくらいかな。MAXは北海道行ったときの11KM/Lでした。

乗り方や車両によってレガシィは結構燃費に差があると思いますが、みなさんどうですか？？

クルマを買ってからはじめてスタッドレスを装着しました。
ホントはHoryさんのを見て、BPホイールがいいなあ～と探していたんですが・・・ヤ○オクで高くて・・・。
結局、BH5Dの純正を採用。
遠くから見るとBGのGT-B純正とあんま変わりませんねえ～
でも、明らかにBGの純正より軽いです。
オフセット＋55ながらも4ポット問題ありませんでしたし。
BGの純正には4ポットつかないことを考えるとやはりスポークの厚みが薄くなっているんでしょうね。
まあ、車高はそのままですんで、走破性は低いかな・・・。
いやあ、雪道全く経験ないんで、コワイヨオ。

1ヶ月くらい前に衝動買いしたカーボンボンネット、来てしまいました。
はずして付けるだけといっても・・・
そもそも一人では無理だろうなあ～
ダクトに網かなんか張らないと雨侵入すごそう
ウォッシャーノズルって簡単に外れるの？
ボンピンどこにつけたらいいの？
来年車検だけど、通るのかな（人によるらしいけど）
純正、どこにしまおう・・・

エンジンオイル、プラグ、エアクリ交換しました。
オイルはあまり好みではないですが値段に惹かれてカストロールRS（10W-50）にCUREのエンジンオイル添加剤。プラグはNGK IRIWAYの7番、エアクリはいつものBLITZ純正交換タイプ。

いっぺんに換えると、その効果はてきめんです。しばらく、その感触を楽しんでいました。
それにしても、毎月4日はスバルの日とかでPIAAのエレメントは無料だし、プラグ交換も含めた全部の交換工賃は\7,000だし、この寒さの中作業すると思えば、激安かな・・・さすがオート○ェーブ。「エンジン開けるんだからエアクリも換えといて」とかなり横着しました。

最近、めっきり寒くなってきました・・・
寒いのをガマンして、今年最後の（たぶん最後）洗車。
コーティングの効果がまだあるらしく、水洗いだけで結構キレイになりました。
さすがに体の芯まで冷え切りました。作業前にフロ沸かしておいてよかった・・・。