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デリカD:5昨日納車されました。
う～ん、でかい。そして、重い。
アイポイントが数十センチ上がったため、同じ道でも景色が違います。

今までが硬すぎたのか、
ふわふわした感じにまだ慣れません。

山やスキー行ったり、車中泊するのはこれまで以上に快適になると思います。
早くどっか出かけたいな～

白のレガシィにシルバーのボンネットをつけるとこんな感じになります。

悪くないかも。
最後の時までこれで過ごします。

今日からオーディオレス仕様になりました。
ハンディーラジオがんがんでいきます（笑

ここ最近、今後のカーライフのことを考えておりましたが、
３ヶ月後に車検を通すにあたり、交換部品＋車検が、相当な額になるため、
これをもってレガシィを降りることを決断しました。
個人的には次もスバル車でという思いはなくもなかったですが、家庭の事情や
趣味とも照らし合わせて、別のメーカーに乗ることに決めました。

実は私、車歴はＢＧレガシィ２台のみで、
特に現在乗っている車は北海道から九州まで旅を共にし、カーライフの楽しさを
十分味わわせてもらいました。

また、みんカラで多くのオーナーの方に出会い新しい出会いや発見ができたことに
感謝しています。（みんカラ辞めるわけではありませんので今後とも仲良くして
くださいね～）

まあ、今でも毎日普通に走っていますが、あと１か月程度、最後まで安全運転で
送り出したいと思っています。
部品あれこれの純正戻しを考えだしたところですが、以前に比べて純正部品が少なくなっているような（汗
おまけに金属の高騰で、お値段が・・・
作業をできる時間も技術も限られているのですが、次車の資金づくりにがんばらないと。。

車検を3ヶ月後に控え、近くの巨大なスバルデーラーにあれこれ見てもらいました。

乗り続けるとすれば・・・
ドラシャブーツ、タイベル、燃ポン、ブレーキパッドにローター
フロントパイプカバー交換、ロッカーカバーパッキン交換・・・など等（汗

まあ、予想はしていたことですが、11年、13万キロで、車検を通すか乗り換えるか
ということをすごく真剣に考える必要が出てきました。
家庭の事情もいろいろあるしな～
10万キロの時よりも大きな壁があるような気がします。

ついでにその近くにあるホ○ダやミ○ビシのデーラーを回ってきましたが、レガシィの査定はゼロに近いです（泣

スタッドレスに交換作業してたら気づきました（汗
ドラシャブーツがパックリ。
早く気づいてよかった・・・
13万キロ近く無交換だから仕方ない？

ほかの箇所も怪しいんだよね～
今度は自分でやってみようと思います。