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日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
日産 スカイライン GT-R BNR32です。 ガンメタです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年06月26日

ホンダ NS50F  

イイね!
ホンダ NS50F
ガソリン対策に楽しめる50ccMT買いました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年07月09日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
初めての車でした。 L700Vの5MTです。 ダウンサスカット、社外ショック、サイド管、2名乗車、自作エアクリ、バンパー穴あけ等々貧乏チューンが詰まった楽しい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月26日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
ミラからの乗り換えでした。 ほぼノーマルで足だけの交換でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月26日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
初めての4A-GEでした。 ここから一気に考えが変わりNA厨になりました。 2名公認、後期6速のせかえ、内装レス、車高調、直管マフラー あるとワークスからの乗り換えでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月26日

ホンダ トゥデイ  

イイね!
ホンダ トゥデイ
シルビアからの乗り換えでした。 3連キャブ、車高調、2名乗車、直管マフラー、自家塗装白色でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月25日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
2度目の4A-GEでした。 2名公認、エアコンレス、7点ロールバー、車高調、自家塗装黄色、直管マフラーでした。 ホンダTodayからの乗り換えでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月25日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
AE111レビンからの乗り換えでした。 4速進入で右クォーターパネルが電柱とおともだちになりました。 15ミッション15エンジンのせかえ、ワイドボディ化、2名公認、14足5穴流用、7点ロールバーでした。 自分では13スペックRと言ってましたw
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月25日

プロフィール

「昨日久しぶりにレスバラさんと再会しますた。wうちの近くの信号待ちでw」
何シテル?   01/05 21:44
西条匠です。よろしくお願いします。 世間一般で言うオタクですw 楽しく遊べる方よろしくお願いします。 平日が暇なんで平日の夜とかに何処かに出没するかもしれ...
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日産 スカイライン GT-R BNR32です。 ガンメタです。
ホンダ NS50F ホンダ NS50F
ガソリン対策に楽しめる50ccMT買いました。
ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
初めての車でした。 L700Vの5MTです。 ダウンサスカット、社外ショック、サイド管、 ...
スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
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