半透明のブログ一覧

重い腰を上げてスタッドレス交換しました。

バイクをいじってた時に使ってたトルクレンチもあったので思っていたよりもスムーズに交換出来ました。




クロススピードのプレミアム10のホイールもそんなに悪くない感じです！





で、右前から交換していって、最後に左後を交換しようとした時に・・・・・・・・

























ぎゃあああああああああああああああああああああああああああ


擦ったキズがあああああああああああああああああああああああ

まったく身に覚えがないんですけどおおおおおおおおおおおおおお




相当へこみましたが、不幸中の幸いで、樹脂パーツの部分だけなので簡単に直せるだろう・・・・・





ってことで気持ちを持ち直して次の作業に。



先日1000キロ走って慣らしを終えたのでこのパーツを取り付け。

アクセル踏み込んでもなかなか進んでくれないもっさりした感じというか、アクセル踏み込んだ時の加速の感覚がどうしても違和感があり、1000キロ走っても慣れないので導入してみました。




スロットルコントローラー　PIVOT 3-drive COMPACT

適合にはXVはまだ載ってないけど、まあ大丈夫だろうとｗｗｗ



本体はセンターコンソールに取り付け。
電源はOBD2から取るようになっていますがレーダーで使っているのでコネクタ切ってのれん分けハーネスから取りました。

乗ってみた感じは、SP2～3あたりが良い感じです。
もっさり感は無くなるわけじゃなく、薄れる感じですがかなり乗りやすくなりました。

ECOモードはもっさりがもっともっさりになるので多分使いませんｗ

燃費は、まあ多少悪くはなると思いますが、運転してて楽しいので外せないアイテムになりました。