ホワブシュのブログ一覧

どうもホワブシュです。みんカラが大好きで、暇さえあれば見ちょります（笑）
なかでも最近、みんカラで話題のサブコン！興味津々でゴザイマス（笑）

しかーし！昨日、突然スポーツサービスなんちゃらって会社からのみん友希望があった。その会社のサブコンも、興味があったけども、イキナリすぎてどうかと思う。さっそく拒否しました。

自分は、その会社の製品は買ってもないし、ブログさえイイねを付けていない。どうやらその会社は、みんカラに投稿された人に、片っ端からみん友申請してるみたい。

自分は、他の会社をみん友にしてますが、その会社のブログにイイねを付けたから、その会社からみん友申請が来たんです。クラッツィオも以前申請ありましたが、シートカバー購入し、みんカラにアップしたからでした。

で、このちっちゃい男の言い分は、手当たり次第にみん友申請してんぢゃねぇぇ！！

このSNS全盛期の今日。なんちゃらブックで、なりすましの友達がニュースになってるご時世ですので、会社の営業方法を考えてもらいたい。

せっかくイイ製品作っても、そんなことしてたら、逆効果どころか、どこかのちっちゃい男がブログで暴露する可能性があるってこと。

昔、中古車販売の営業マンだったホワブシュ。常に上司から言われていたこと。
最終的に買ってくれるのは、そのモノ自体が気に入っていること。そのモノの価格が納得できること。そして、営業マンや会社が気に入っていること。この三拍子が揃わないと購入してくれない。

ビジネスチャンスは無限に作り出せるけど、やり方考えて欲しい。

どうもホワブシュです。最近よくＣＸ-5で峠を攻めてます（笑）そんな時感じるのが、純正サスの挙動。1万キロ超えたからか、違和感を感じるようになってきました。

ショックのヘタリか、バネの硬化かわかりませんが、両者のバランスが悪い！バネの硬化って聞いたことないから、おそらくショックのヘタリなんでしょうね。

せっかく20インチ履いてるのに、履かせられてる感満載のあの隙間も気になってきました。・・・ダウンサス？？とか考えたけど、ショックとの相性がさらに悪くなるのはミエミエだし。

がんばって車高調とかも考えたけど、今はRS-Rしかないし。

RS-Rは、費用対効果は抜群なんだけど、硬すぎてサスペンションが行う仕事の半分くらいしか動かないっていう固定観念があるんだよね。

昔、めっちゃ走ってたころの印象をまとめると、テインは、やわらかめ。ちゃんとサスの仕事するけど、ヘタリが早く、フルバンプすると怖い目に合う。

ビルシュタインは、もっとやこい！けど、本当にしっかり仕事をする印象。さすがはガスショック！フルバンプはほぼないかな。けど、嫌い。街乗りが不快極まりない。

オーリンズは、さすがは高級サスペンション！オーバーホールすれば何度も生き返ります。セッティングが決まれば、最強になり得る代物。

次はマイナーなカヤバ。これはコスパ最強です。ヘタリを気にする必要がないほどのガンガンのゴンゴンの硬さです。
でもホワブシュ的には、結構好きです。すぐに限界来るけど、限界と可能との境界線が明瞭だからです。一般的には受けないメーカーかなと思います。

そして、イチ押しはクスコ。クスコは、いわゆるストイック。価格は安いのに、仕事量多め。高速では硬く、低速ではしっかりロールさせ、回転力を付けてくれる。特に限界を超えてからのコントロールがすこぶるしやすい。

てなわけで、妄想ではございますが、クスコ辺りが車高調出してくれるのを切に願います。

ＣＸ−５いい車だなぁと思う今日このごろ（笑）

ふと、思い出した。

初めて買った車は、中古のホンダCR−Xだったホワブシュ。

無限のリアスポが、そりゃあイカしてた！

笑顔で、先輩に車を見せたホワブシュ。

その帰り、自宅アパートの前でCR-Xを眺めてたら！！

マフラーのタイコの部分に落書きを発見！

[ホンダ無念]



みなさんも落書きされないよーにしましょう！

ふとヤフーニュース見てたら、アテンザのパクリ疑惑が。
相手はどうせ中国かと思いきや、韓国ヒュンダイ！

しかも！

マツダがパクってるようです・・・

ＣＸ−５もヒュンダイに似てますしね。

ああ▪▪▪せつないッ!!




http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130114-00000455-chosun-kr

あのね、ネットサーフィンしてたらさ、めっちゃ気になるモノを発見したんだぁ？！

燃費4~13%改善して、マイナスイオンまで発生するというシガーライターにポン付けのブツ。。。

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価格もめっちゃ激安！とっても気になる品物ですが、誰か購入してレビューしてみてくだはい！！

ホワブシュは、これを発見する前にくだらんモノを買っちゃったからなぁ（悩）

ゆーかさ、一体全体どうゆう仕組みで燃費改善するんか、意味わからんのよねぇ。プラグに作用するのか？だったらディーゼルやからアカンしね。はたまたバッテリーに作用するのか。

いかんせん、勇気ある猛者は、是非ともチャレンジしていただきたい！

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