ポッチーのブログ一覧

皆さんこんにちは、お久しぶりです。
最近、鉄道にも興味を示し始めたポッチーです。
みんからは完全に放置プレー状態になっています(^_^;)
ブログやパーツレビューにいいねできなくて申し訳ないです…。


さて、先日岡山に行く用事があり、JR高松駅に行った時のこと。
ホームにアンパンマンのラッピングを施された車両が停車していました。

通称「アンパンマン列車」と呼ばれるもので、故やなせたかし氏が高知県の出身ということで、主に四国内を走っているJR四国の特急型気動車「2000系」です。
子供にも大人気で、みんな写真を撮ったりしています（画像に写ってるのはうちの長女です(^_^.)）
急こう配、急カーブが続く四国の鉄路を速度を落とすことなく走行できる、世界初の振り子式気動車で、その後の列車に多大な影響を与えた偉大な車両なのですが、実はこの車両、富士重工業製造の車両なのです。


違うホームにはまた別の車両が。

こちらは先の2000系の進化版「N2000系」と呼ばれる車両で、エンジンを2000系の330ps×2基から355ps×2基へ換装し、最高速度を120km/hから130km/hへとアップさせたもので、もちろん富士重工業製。
あ、エンジンはコマツ製の11000ccの直列6気筒直噴ディーゼルで、水平対向ではありません(笑)


で、乗車したのはこの車両。

JR四国の5000系電車。
瀬戸大橋を渡る「快速マリンライナー」として、高松と岡山を結ぶ電車です。
画像の先頭車両は指定席専用車両なので違うのですが、僕らが乗った自由席車両は川崎重工業製。
バイクのkawasakiと同じ会社です。


自分のクルマやバイクと同じ会社が製造した鉄道車両を見たり乗ったりして、充実した休日になりました(笑)