ポッチーのブログ一覧

XVのカタログを貰うためにディーラーに行ってきました。
駐車場で車を停める場所を探していたときのこと…。



「おっ、WRXSTIじゃないの！色は同じサテンホワイトパール！隣に停めちゃおうっと(*^-')b」



するするっと隣に滑り込ませるように駐車。
降りてから隣のクルマをよく見ると、通常のWRXSTIとは何か違う。
何か色んな部品が付いている。
ルーフがカーボンルーフだったり、フェンダー上部にエアダクトみたいなのが付いてたり。



「んっ？これはひょっとして…Σ(゜д゜；)」



まさかと思って正面から見るとグリルに「S206」のエンブレムが！



世界限定300台の内の更に限定100台の「S206 NBRチャレンジパッケージ」でした！




担当セールスさんによると、お客さんの物だそうで。
世界に100台しかない車と並んで停まる機会もそうそうないですよね！
ちなみにお値段600万円らしいです(*￣Ｏ￣)ノ



いつも駐車場に停まっている自分の車を見て
「ん～、カッコいい～(*´∇｀*)」
と勝手に自惚れているポッチーですが、さすがにS206の横に停まるとマイインプが霞んで見えました(笑)

パーツレビューにもあるのですが、僕のクルマはスバルBRZの純正16インチホイールを装着しています。

これです。
たくさんの「イイね」どうもありがとうございます。
正確には、某オークションで兄弟車であるトヨタ86の純正ホイールとして出品されているものを入手したんですが、後からディーラーでスバルのセンターキャップを入手して、BRZ仕様に変更しました。






で、外したトヨタのセンターキャップなんですが…

結構凝った作りで、表面は平らなんですが、内部は立体的な造形になっています。






でもでも、これを裏返してみると…

そこには「SUBARU」の文字が！
このホイール、デザインはトヨタ側です。
でも、どこで製造されているのかはよくわかりません（スポークの裏にENKEIと書かれていたような…？はっきり覚えていない）。
ただ、センターキャップに限って言えば、スバル側の製造のようですね（もちろん、スバルのセンターキャップの裏面は「SUBARU」でした）。






プッシュスタートのスイッチもトヨタ車との共通部品ですし、こういう共通部品は他にも探せばいっぱいあるのかもしれませんね。
スバル好きとしては、なんだが少し寂しかったりもしますが…。

クルマネタではないですが…。
先日、天気がよかったので久しぶりにソロツーリングに行ってきました。

画像はさぬき市の大串半島というところからの眺め。海の向こうに見える島は小豆島！
その後、ワインディングを楽しみながら徳島に越県して、クソ暑い中、滝のように汗を流しながら徳島ラーメンを食べて帰りました。
インプだとこうもワインディングを楽しむとはいかんのですよね。坂登らないから、楽しむより先にストレスを感じてしまいます(笑)

走行距離200kmほどのツーリングでしたが、細く硬いシートに長時間座っていたせいでお尻が痛い…。

オフ車で長距離は走るもんじゃないですね。

初ブログです！

納車とともにSTIのシフトノブ（パーツレビュー参照）に交換したので、今まで考えもしなかったのだが、今日、思い付きで純正のシフトノブに戻してみた。

重量が230ｇとSTIのものに比べたらだいぶ重いせいか、クイックシフトを入れて少し硬かったシフト操作が思いのほか楽になってビックリ！

大きさもSTIのよか大きくて、程よい感じ。

見た目はやや残念ですが、これはこれでアリだと思う。

シフトノブを変えるだけでこんなにフィーリングが違うのかと驚きました。

しばらくはこのままで純正のフィーリングを楽しみます(*^_^*)