放置プレー中のインテグラのミッション交換。

本日はお日柄もよく、？　天候も良く、　アジトの車置き場に、次男坊と共にゆきました。ムーブ、トラック？にはストレート製のミッションジャッキが積み込まれている。　EK９の純正＋クスコ　ＲＳは昨日のうちに配達済み。脱着、交換の作業です。　朝、10時より開始。黙々とインテのミッションの上の補機類を外す。次男は馬で固定された腹の下でシフトリンケージの分解に掛かっている。　うえの作業と下の作業の　競争です。
次男坊が言うには　「ダートラ車はカプラーの中に砂が入っていて、外れんねェ。」　と、、、、、言いながら　エキゾーストパイプ等々、テキパキとこなしてゆく。

こちも負けじと、クリーナーや、ミッションの取り付けネジなどを外す、はずす。最初から、ドライブシャフトは左右とも着いていないので作業はあっという間にミッションジャッキの出番となった。

グリ、グリ、、、、、コトン。　ジャッキの上に軟着陸。

引っ張り出し、邪魔にならない位置に　鎮座　して、、、、、、、、。

EK9の純正＋クスコ　ＲＳのミッションをジャッキの上に載せ、、、、、再び、グリグリ、、、、、、パコン。
合体です。ネジを締めてゆきます。　マウントは某アレックスの強化。タイミングベルト側は、AS　SASAKI　製です。　ガチガチに固定されました。

マウント類を締め上げ、　配線カプラーを繋ぎ、固定してゆきます。　私の車は、ABSが着いていましたが、今回、どこかの　さくさくブログのカンニングで（ぱくり）、ABSなし用の部品の総、入れ替えです。

部品は、昨年、N1でEKを横転された方よりいただいてましたが今回の作業に間に合いました。

放置、プレーが半年以上なりましたが、ブレーキ周りの交換後の点検と、ドライブシャフトを　差し込んで　終わりかな？？？？？？？　忘れては為らないのが、、オイル交換（エンジン、ミッション、ブレーキ）
をすれば、完璧です。

明日から、車載のキャンターは　明日から、車検整備に出します。　クラブ員の　置いて行った、インテも
某、　と、ば、た、の　Ｔ尾　モータースに　予備検査の整備入りです。その後、大分へ　お興しいれ＞。

来週は　忙しくなりそーーーーーーな、予感です。

3月は　上旬に　地区戦　第２戦　ＦＭＳＣ　があります。

インテは　間に合いそう　　　な、、、、、予感です。　　では、では。

ＰＳ：　外したミッションは　デフ穴を　覗くと、、、、、、、金属、破片が見えた。　デフ玉のブローの　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予感、的中　かな？！！！！