<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ss.tom / ss.tom</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/</link><description>1978以降、二輪１１台・四輪11台を乗り継いだ乗り物好きの元自動車整備士。
クルマ・バイクはもとより、機械技術は日進月歩しているので日々ここで勉強中？
ただ乗るだけの大人になれない還暦近いオヤジですが、ヨロシクお願いします</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 21:02:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ss.tom / ss.tom</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/</link></image><item><title>Panasonic　カオス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/48318042/</link><description><![CDATA[約７年使用した純正バッテリーから最新のカオス（A4）アイドリングストップタイプに交換。
容量も純正品から65にUPでも個体サイズは同じなので何ら問題なし
念のため装着前に一晩しっかり充電してから、エンジンかけっぱなしで交換したのでメモリー等のバックUPも無しでした。
どんなバッテリーでも日頃の ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2025 20:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>ディラー車検整備その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/47928318/</link><description><![CDATA[私の「おナス」JF3は購入1年目くらいからエンジンを掛けた状態でドアを開閉するとインフォメーションディスプレイに「キーが見つかりません」と表示がでたり、5年経過した最近ではあらゆる警告灯が頻繁に点灯しABSをはじめとする補助機能が使えなくなる事態が発生していました。（時間が経過すると正常に回復する） ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 20:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/47878789/</link><description><![CDATA[走りに支障は無い！けどおナス君はセンサー異常が頻発するんだよね～、皆さんのJF3はどうでしょうか？
ちなみに車検の翌日です
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 13:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>アメ車みたいな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/45499902/</link><description><![CDATA[吸排気系から足回りを弄っても大して速くはならないが若かりし時代を駆け抜けた思い出が沢山ありました、手放した後にブタケツ人気が上がり少し優越感あり...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2021 21:12:07 +0900</pubDate></item><item><title>これまでの最高なクルマでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/42243849/</link><description><![CDATA[こんな大衆車でもアメリカ資本のドイツ設計・ヨーロッパ仕込みだと「こんなにも違うのか」と感じさせた一台です。
今でもあのハンドリングが恋しい

...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2018 20:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>豪雨の軌跡あり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/42234951/</link><description><![CDATA[2018年10月半ばの秩父方面のドライブにて、正丸峠～顔振峠を経由して三峰神社まで256㌔走ってきましたが、倒木や落石が多くありました。

とくに正丸峠は国道扱いから今や「酷道」となり、道も荒れていて以前のような走り屋さん達が走破した痕跡が少なかった。



それでもコーナーの所々で損傷 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 22:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>サイドミラーカバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/42234489/</link><description><![CDATA[我が【おナス】N BOXのサイドミラー、傷が入りました～💦車幅のない軽自動車なので車庫の出入りは楽なのに、自宅の壁にゴリ！（画像中央部）長年乗ってきたFOCUSは両サイドミラーを畳んで壁ギリに停めていたクセが抜けず、おナスはエンジン始動でミラーが起き上がる様セットしていたので・・・あえなく自爆・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 21:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>この進化は加速するでしょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/41975858/</link><description><![CDATA[現時点（2018）では高価な軽自動車ですが、その出来栄えは所有する喜びを感じられる1台だと思います。

特筆して悪い点は見当たらず、全体的に88点の優秀車と言えるでしょう...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2018 20:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>さっそくですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/41961303/</link><description><![CDATA[先月納車された新型N-BOX JF3のサス交換を実施しました。
いたって何も悪くない車両ですが、私の感度では「乗り心地重視の曲がらないクルマ」だったのでサスのみ交換して居住性を犠牲にせず操安性向上を目指してみます

新型JF3だと車高調整は数多くありますが車高を変えずにバネレートのみ上げる（強 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 20:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>2004初代FOCUS　2.0TOREND　廃車します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/41829617/</link><description><![CDATA[







ご無沙汰しております、SS,tomです。

永らく親しんだ2004FOCUS一型を生活環境と使用頻度の両面を考慮し手放す（廃車）事となりました。
2005年にFORDディーラーのデモカーを半年落ちの状態540㎞で購入してから14年目64000㌔走行、保証期間が終 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2018 00:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>過去のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/41494496/</link><description><![CDATA[その価格と用途によって所有価値は変わると思いますが、自分はこのクルマに乗って安全な速度域が当時の国産車の別次元で創造されている事を実感し外車への志向が大きくプラスへ変換したきっかけとなりました。
450SELは1年半程で廃車となったが、優秀な国産車全てにおいて10年は先行していたであろう技術に触れ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2018 02:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>コイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/41101760/</link><description><![CDATA[
かなり前から始動時のアイドリングが不安定でしたが、1週間ほど前から1気筒死んでいる気配がしていてエンジンが止まりそうでまともに走れなくなった。

ISVSのエアー吸いや負圧関連ホースを点検しても漏れは認められず、それなら点火系だと感じプラグとコード類を順に点検していく事に・・・・

プラ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2018 17:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>コイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/41101770/</link><description><![CDATA[
かなり前から始動時のアイドリングが不安定でしたが、1週間ほど前から1気筒死んでいる気配がしていてエンジンが止まりそうでまともに走れなくなった。

ISVSのエアー吸いや負圧関連ホースを点検しても漏れは認められず、それなら点火系だと感じプラグとコード類を順に点検していく事に・・・・

プラ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2018 17:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>13年目のユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/39253318/</link><description><![CDATA[2～3回目の車検なら日常整備を実施している大抵の車両はユーザー車検でも合格すると思いますが、我がFOCUSは走行距離60000㌔と少な目ながら13年目・・・6回目の車検となり合格ラインのハードルが高くなっているので、あれやこれや2週間前から少しづつ整備を進めてきました



自分のFOCUS ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 21:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>只のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/37399202/</link><description><![CDATA[昨今我が国におけるFORD撤退のニュースにかなりショックを受けましたが、皆さまにおかれてはご清祥の事と存じます。

さて、オドメータ57900㎞を迎えた初代FOCUS、最近は1年で４000㎞も走らないのでOIL交換は10ヶ月していませんでした。
今回はフィルターの常備が無かったし、あまり気乗り ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2016 03:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>１１年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/35071941/</link><description><![CDATA[２月１２日、初代ＦＯＣＵＳ１１年・５回目の車検を迎えました。
今回も検査場へ持ち込みの「ユーザー車検」なので１ヶ月程前から少しづつ準備を進めておりました。

まずは早朝ガリガリに凍ったコイン洗車場に重たいフロアジャッキ持ち込み下回り洗浄から始まり、自宅での整備に取り掛かります。

（２年前 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2015 18:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>かれこれ１年乗ると・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/33454111/</link><description><![CDATA[御無沙汰しておりますが、皆様におかれましてはご健勝の事と存じます。

自分、昨年６月から自転車通勤を始めたのを機に１２月にはロードバイクを覚え、時間があればサイクリングのスキルUPに出掛けていたのでブログ更新出来ないまま数か月・・・(^_^;)

久しぶりの更新にも関わらず、今回も通勤用安物 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 01:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>旅行にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/32567187/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿になりますが、皆さんお変わりないでしょうか。　

冒頭の画像は2月末の沖縄旅行でホテルの海岸から残したモノですが、しばらく夕日が落ちるのを見ていなかった自分にはこの景色は目に染みました・・・

今回の旅行は大学を卒業した長女の就職祝いに計画したモノで、沖縄へ行った事が無かった嫁 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2014 23:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>こっちも奥深い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/31911514/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ更新となります。

夏場からFOCUSの吸気系が芳しく無く、あのまま（アイドリング不調）冬を越えてしまいそうな雰囲気の今日この頃です。
自分なりの答えは出ているトラブルで燃費が悪いままですが、騙しだまし乗る事は出来る状態なので年明けには本格整備に掛かるつもり・・・

ここ1 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2013 22:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>少しだけスピードUP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/31545882/</link><description><![CDATA[現在、通勤使用の自転車はママチャリに毛がはえた程度の軽快車で、タイヤも標準的な27・1-3/8　幅35～37㎜、推奨空気圧3Ｋ程の一般的な２７インチ。

片道9㌔の通勤で５ヶ月乗ったが、内圧をリミットまで高めていたせいか中華製タイヤのサイドウオールに細かな亀裂が生じてきた。　　　　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 13:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>そこはイヤかい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/31281617/</link><description><![CDATA[先月、ホーイル修正してから直ぐガラ空きの常磐道で〇〇〇㎞ほど出してみた処、ブレや振動も無く至って平穏そのもでこちらは一安心・・・(*^_^*)
ですが、夏頃にエンジンコンディショナーを大量に使って吸気系と燃焼室の清掃した際、昔の感覚でアイドル側にもたっぷりと注入したのがイケなかった様で、恐らくIA ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2013 01:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>いちおう復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/31150987/</link><description><![CDATA[先のツーリングで傷めてしまった純正ホイールの修理が完了(^o^)
タイヤ（P3）もダメだったので、急遽ネット購入したCorsa 2233 205/50R16に履き替えてもらいました。
（超～激安品で価格はP3の七分の一ほど(@_@)）

ホイールの修復費用は・・・かなり値引きして頂いたので公 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 21:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>仕事のエブリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/31123324/</link><description><![CDATA[昨日、まだ新車の香りが残る業務配送用車「エブリー」DA64V型が10000㎞を達成。
K6Aエンジンも調子よく働いてくれるので、いちおうパチリしておきました。

この昼頃、FOCUSのホイール修理（マルゼンオート）店からも電話があり、どうやら修理は完了したとの事　　（やった～！）　＼(^o^) ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2013 23:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの惨状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/31071318/</link><description><![CDATA[歪んだ左フロントホイールの修理のため県内数件の業者にあたっていましたが、やっとのこと修理可能な店に巡り合う事が出来ました　(*^_^*)

修理を断られた2件目の業者さんが「あそこなら機器も揃っているのでやれるかも」と紹介されたお店（マルゼンオート）です。
埼玉県戸田市にあるこのお店は外見から ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 18:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>あ・・・やってもうた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/31039163/</link><description><![CDATA[先月のツーリング以来ハンドルがブレブレ状態のままほったらかしていたFOCUS.
少し涼しくなったので下廻り点検をしてみたら左フロントホイールが何とぐんにゃり曲がってました・・・(T_T)

軽快に走行していた峠道のすり鉢状の下り右コーナー、恐らく藪の中から飛び出た岩か太い枝を踏み抜いたのだと思 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2013 18:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>今日が最終日でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/31007559/</link><description><![CDATA[埼玉県所沢にある航空記念公園にて、先より開催されていた「三菱零式艦上戦闘機五二型」の展示が8/31の今日で最終日となるので、出かけてきました。
（冷却カウルが全開だったので栄エンジンが少し覗けますね）



この「零戦」は自分がたしか小学5年の頃に観覧した機体で、かれこれ41年ぶりの再会と ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2013 23:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>時流に思ふこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30792763/</link><description><![CDATA[今年の8月15日、第二次大戦後68回目の終戦記念日を迎えます。
毎年ながらこの時期になると「首相の靖国参拝問題」やら米軍基地問題、そして広島・長崎の原爆被災についてマスコミに取り上げられる機会が多くなりますね。
昨今のニュースでは、沖縄の米軍HH-60救難ヘリ墜落事故からはじまり、靖国参拝・原爆 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2013 22:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>課題を一つ消化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30760741/</link><description><![CDATA[先日の曇天、ボディーコーティングするには絶好のチャンスでした。
自転車への施工で効果は分っていましたが、やはりクルマだと面積も大きいので満足感もひとしお。

以前のコーティング（プリズムシールド）を剝くために細目のコンパウンドをポリッシャー処理してから施工したので、結局は5時間も掛かりました～ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 17:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>励みになります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30739104/</link><description><![CDATA[「みんなカラ」に参加してからほぼ１年、おかげさまで愛車FOCUS　99Ⅰ型の「２00イイね」を頂く事になりました　(*^_^*)

当初はメンバー様達の見様見まねで投稿を始めましたが、皆さんの整備方法やコメントを賜る事によって、これまでの平凡な日常に潤いと活力を与えて下さった事に改めて感謝いたし ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 20:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>この磁力、半端じゃない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30717055/</link><description><![CDATA[日曜ですが、こちらは今日も夕方から雷雨の予報・・・・
手持無沙汰なので軽く弄って気をまぎわらせます。

エアコンの消臭剤を焚いたりしながら、その間に「営業車フイットさん」のレポにもあったダイソーの強力マグネットを使ってみる事に。
肩こりにも絶大な効果がありそうな2800ガウス！
何件かのダ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 22:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>PC-11使ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30644842/</link><description><![CDATA[以前購入していた「ザクロス青山」さんのPC-11を、先月買ったクロスバイクに使ってみました。
FOCUSの施工もしたい処ですが、このところ夕方の天候が安定しないので順延。

この自転車は週４ペースの使用で１ヶ月洗車しておらずかなり汚れが目立っています。
事前に変速機のワイヤーとVブレーキの初 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2013 21:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>BME-1500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30528204/</link><description><![CDATA[先日、「燃費一番」サイトにて省燃費グッズのモニター当選させて頂きましたので、早速取付けてみました。

と、言ってもカーボンとフエルトを合わせた様な厚さ1ミリ程のシート5枚を推奨箇所に貼るだけの簡単作業です。



①まずはエアー導入口へ一番大きいサイズを1枚ペタリ

②次はダクトのカ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 18:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>欲しくなると思ってた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30492566/</link><description><![CDATA[自転車を買ったら、結局それなりのパーツも欲しくなりＡｍａｚｏｎでポチリました。
（交換するのは左の標準反射鏡）
初期装着の反射鏡は(CATEYE製)シートステーに着く小さなスポーティータイプで、夜間、幹線道路での車道走行には少々不安があった。

そこで、感知式・ソーラーLEDテールライト（同 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 16:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>悪くは無かったけれど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30430439/</link><description><![CDATA[通勤のため整備しながら乗っていた以前の自転車も「悪くはなかった」のですが、片道８㌔のアップダウンに対応する変速機が欲しくなってしまい、昨日、8年ぶりに新しいヤツを買いました。

量販機種の27ですが、流行りっぽいクロススタイルで外装6段・オートライト・Ｖブレーキとありきたりの装備は着いていて、店 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 21:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかどうして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30395231/</link><description><![CDATA[あの震災から2年、まだ傷跡が残る東北の地にお住まいの人達や、土地を離れ慣れない生活を送られている方々に改めてお見舞い申し上げます。

私は、古い友人達とボランティア活動と称した同窓会を震災後の秋から福島で行っていますが、その切っ掛けとなったのは、我々の恩師が教員（東京葛飾区）を退職した後に福島へ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 04:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>地味だけど使える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30300925/</link><description><![CDATA[最近、自転車メンテも楽しんでいますが、安価で良い補機類を見つけたので紹介したいと思います。
持っている方もいると思いますが、このエーゼットの「ミニグリスガン」はホームセンターで売っている蛇腹のチューブグリスを直付けする手押しポンプです。
ネジ径が同じＡＺ製なら、ご覧のとおり20ｇのミニサイズから ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 23:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>AUTOCAR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30105287/</link><description><![CDATA[先日、郵送されていた「ＡＵＴＯＣＡＲ」のＦＯＣＵＳ特集、じっくりと読んでみました。
[EFM2013]と名打った 欧州フォード全国オフ会（鈴鹿）の記事に目がとまり・・・
&amp;nbsp;


ＦＯＲＤオーナー達の紹介ページ。

本名の方・ニックネームの方三様ですが、「みんなカラ」メ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2013 14:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>今日は自転車整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/30045598/</link><description><![CDATA[今日は風も弱く、乗り物弄りにはうってつけの陽気でした。

4月に転勤した事業所はクルマ通勤出来ないので、１ヶ月ばかり電車とバスを利用していたのですが深夜に及ぶ業務なので電車が無くなってしまう事もしばしば・・・

なので、天気の良い日は日頃の運動不足解消を兼ねて片道８㎞を自転車で通勤する事にな ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2013 23:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>少し落ち着いたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29878923/</link><description><![CDATA[転勤から一ヶ月、職場にも徐々に慣れ2日間の休暇を貰ったので久々のドライブへ。
連休中で各高速道は混雑が酷い様なので、下から裏道を抜けて渋滞をかわして行きます。

行先はいつもの秩父方面ですが、今日は途中で寄り道。
白石峠山腹の気になる場所へ行ってみました。



峠の中腹にあるパラグ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 01:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>この一週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29671441/</link><description><![CDATA[転勤して一週間、まだ職場には慣れない日が続いています。

自身４回目の異動でそれなりの心構えや知識なども備えていると思っていましたが、私の職場は各事業所によってローカルルールがあり過ぎです。

その場の風土にあった事業展開と要員配置は十分理解しているつもりでしたが・・・
今の職場「アカーン ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 21:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>転勤になります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29568032/</link><description><![CDATA[春は出会いと別れの季節といいますが、自分も４月から転勤となりました。

足かけ１２年練馬区で働きましたが、次は少し都心寄りの板橋区。
周囲の状況から自動車通勤は無理そうなので、FOCUSに乗る時間はかなり制約されそうだ。

職場に慣れるまでは仕事に集中して、心機一転頑張ってみましょうかね. ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2013 16:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>見過ごせないよなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29512394/</link><description><![CDATA[先日から探していたロアアーム・タイロッドエンド周辺のダストブーツ。
汎用品をネット検索してもイマイチ適合部品が判明しない、破損するのも時間の問題なので取りあえず現物を外して詳しく調べてみる事に。

まずは定番のタイロッドエンドプーラーで現在代替え品の無いブーツとボルトを痛めない様に工夫しながら ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2013 23:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろやらなけりゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29325140/</link><description><![CDATA[この処、水温がなかなか上がらずヒーターはＨＯＴにしても生温いだけ　(ー_ー)!!
５００００㎞と走行は少な目でも、しっかり経年劣化は忍び寄っている。

近いうちにサーモ交換は必須だなこりゃ・・・ホース係や足廻りも老化してきているし、ついでにドライブベルトの予備とブッシュやブーツ系・ステアナック ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 02:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>おかげさまで100イイね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29223729/</link><description><![CDATA[みんなカラの投稿をはじめて７ヶ月、愛車ＦＯＣＵＳの「100イイね」を達成さて頂きました＼(^o^)／
それまで只のクルマ好きな50過ぎのオッサンでしたが、皆さんの暖かい励ましやブログを拝見する中で、クルマ弄りの楽しさを思い起こして貰いました。

これからも、自分なりの投稿を継続していけたらと思 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 01:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>峠のはしご</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29165960/</link><description><![CDATA[今日は絶好のドライブ日和でした。 

埼玉県の奥秩父、国道２９９号線を右折し、手始めに正丸峠から入ることに。 
そして県道11号から虚空蔵峠～刈場坂峠～大野峠～定峰峠へとハンドルを向けます 
高齢となったＦＯＣＵＳですが、山道に入ると水を得た魚のようにスイスイと気持ちよく走ってくれる。 
 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 22:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>住友さん♥FORDさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29147765/</link><description><![CDATA[住友３Ｍのダイノック(TM) CA-1170 カーボン フィルムカットサンプルを頂戴しましたので、施工してみました。 
３０㎝四方のサンプルなので面積の小さい箇所を探すと・・・・おっ、ありました！　 
「ルームミラー」ならイケそうなので、目見当でカットしてから見様見まねで貼ってみることに。 
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 17:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>行ってきました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29113790/</link><description><![CDATA[先週、ウィンドフィルムの透過率不足で不合格を受けた足立車検場に行ってきました。 
不合格でも２週間以内なら予約は必要なく、指摘箇所だけの検査で済みますが、新たな検査票を記入して1300円の印紙を貼らなければなりません。 
受付で書類確認してから、ガラ空きの「再検査コース１番」へ迷わず入ります。  ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2013 16:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ～灯台下暗し！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29060196/</link><description><![CDATA[二十数年ぶりに検査ラインへ並びましたが、代行業者さんの持ち込み車輛に比べればしっかり事前整備してあるので、この時点で合格の自信と気持ちの余裕たっぷりです。


受付でユーザー車検だと伝えると、こちらの表示をダッシュボードへ置いておくように言われ、順番を待ちます。
車体番号の識別と書類確認・灯 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2013 18:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>明日は車検場へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29055561/</link><description><![CDATA[車検前日に下廻りの最終チェック行い、清掃しながらシャシーコートも施工しておきます。 
古い車両ですが、錆はほとんど無くてピカピカになりました。 
各部のグリスアップをしながらブーツやブッシュ類の状態を確認します・・・・うん、問題なしです 

事前に４回目のＡＴＦ交換をしておいたので、廃棄する ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2013 22:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>慣れ親しんだ奥秩父へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155329/blog/29033203/</link><description><![CDATA[ 時間が出来たので秩父方面へ240㌔程ドライブ 
「顔振峠」は26年前のターマックステージと変わらずタイトですが、まだ先日の雪がガチガチに氷ってました～
...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 01:16:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>