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冬シーズンが終わったので、

先日春らしく桜のロケーションで

撮影してみました(^^♪

調光パノラマルーフのある80ハリアーは

車内の空間が広く感じるので、

迷っている方は付けた方がイイと思いますよ☆

残念ながら、開閉はしませんけどね(-_-;)

でも、

元車関係者から言わせると、

売却時は間違いなく調光パノラマがついていた方が

無いよりは高く売れますよ♪

最高～☆

約10年はきました。

前車10ハリアーから現在の30まで。

10年丁寧に手洗い洗車でそれなりに大事にしてきました。

そのかいあって、そこそこ程度は良いと思います！

表面のメッキ剥がれはそんなに目立ったところも無いと思います！

アルミ裏は年数それなりの汚れですけどね(^_^;)

「ＧＡＲＳＯＮ ＤＡＤ ＺＵＥＮＧＬＥＩＮ　Ｚ10」19インチです！

タイヤは「ブリジストン　PZ-X」で「245/45/19」です！

ミゾはスリップサインでてますが(^_^;)

でも、履けないことはない！？かな！？

中古アルミ探してるオーナーさん！

お待ちしてます☆

添付URL（モバオク）から入札してください！

価格交渉もドシドシ相談してみてください！

パーツレビューにも掲載したけど、

ショップの店員任せはマジ、ダメね(-_-;)

今回は返品できたからいいものの、

返品できなかったらと思うと(>_<)

詳しくは俺のパーツレビューを見てね♪

↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1553418/car/1150448/5738151/parts.aspx

んで、

それの続きのパーツレビューが

↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1553418/car/1150448/5741572/parts.aspx


そんな感じだから

AC電源へ変更作業手順を今回は

ブログにUPしますんで

参考になるかは分かりませんが

こんな取付方法もあるってことで(-_-;)


まずは、

使用する道具☆



結構、年期入ってますがｗｗ

道具は使って味がでるってことで(^_^;)

見ての通りで、

ペンチ、ニッパー、タイラップ、ビニテ、圧着端子1個を☆

そして、

取り付けるアイテムは



そしたら、

AC電源取るのに



シガーをパッチンと切ります！！



切ったら

周りのカバーを剥がして♪

この時の注意点は、

線が結構細いので切っちゃわないように(>_<)

ちなみに、

アースは「白」線になりますよ～！

逆につながないようにね(>_<)

そしたら、

電源を取るところは

助手席の足元にある

ヒューズBOXの「シガー」ヒューズから☆



どこにそれがあるかは

BOXに書いてあるんで見てみてね♪

アースは適当に車両ボディーと

接しているボルトからとればOK☆

個人的にだけど、

ヒューズから電源とるのが一番「楽」だと思う♪

どこからとるかは自由ですけどね☆

電源がOKになったら取り付ける場所へ

配線通しましょ～♪

俺はちなみにココから線出しました♪



運転席側のツィーターんとこ☆

俺のはツィーター付いてないんで

スペースがあったけど

ツィーターある方は取り付け位置を

しっかりシュミレーションしてから

取付ましょ～ね(-_-;)

そして

配線処理したら取付完成～☆



っと、

こんな感じでじ～っくり施工して

約1時間くらいかなぁ～

って感じでした♪

参考になれば、

参考にしてみてね(^^♪

そういえば、俺のアルミ

Zuenglein Z10（GARSON　D.A.D）は

かれこれ約7年使用してるなぁ～(-_-;)

物持ちい～でしょ(笑)

今年、今の愛車が納車になったのが

5月末で6月上旬にタイヤ新品にするまで

約7年はタイヤの溝ももった(^_^;)

やっぱりBSのタイヤは長持ちすると

実感したなぁ～☆

年間走行約1.5万ｋｍだから

マジで長持ちしたと思うよ☆

今度のはどうかなぁ～？？

タイヤ交換する時にフジコーポの

あんちゃんに「手入れいいですね～」って

言われて少し嬉しかったりする♪

確かにメッキもまだまだ表面は

ピカピカだし7年ものには見えない！？

感じもするなぁ～。

でも、新しいアルミほすぃ～＼(◎o◎)／！

次は何インチにするべか？？

まぁ、コツコツいじっていこ～っと(-_-;)