DIME(*"ー"*)ノのブログ一覧

レクサス専用のレッカー車を見かけました！！






レクサスが普通のレッカー車で運ばれてたらイメージダウンですよね。。(>_<）

ヤナセ系の外車も専用のレッカー車ってあるんですかね？？

ローソンって青しかないと思ってました。。

信号待ちで前に停まっていた２階建てレッカーの荷台に乗っていたアメ車が･･･


かなりはみ出してました。。



ビビッてすぐに車線変更しましたよ！！（汗

落ちてこなくて良かったですｗ(笑)



今日のラーメン

8月ももう終わりです。

それに伴なっての峠道の看板シリーズも最終章へ突入

そのシメともいえる写真ネタがこの"通称"「登山道おにぎり」です。




東北地方でただ一カ所だけの国道不通区間である甲子（かっし）峠。
福島県の中通り（なかどおり）地方と会津（あいづ）地方とを結ぶ、奥羽山脈越えの峠である。
　現在、国道は会津側の下郷町からは甲子峠（海抜1300m）まで上れるものの、中通り側である西郷村からは海抜900ｍの甲子温泉で行き止まりとなっている。
この不通区間には、車道の代わりに登山道が整備されており、おおよそ４ｋｍで通じている。
　この登山道国道は、業界ではかなり有名であり、木の棒に真新しそうな国道標識が取り付けられ歩道の脇に設置されている。

解説文一部他サイト抜粋

この国道の登山道部分は、勿論車両が通行することは出来ず、徒歩でしか通過することが出来ません。
私も、４ｋmの甲子峠を全制覇することこそありませんでしたが、途中までその登山道を散歩してきました。

今日のブログも最近シリーズ化してきている
峠の面白い(おかしな？)看板シリーズです

「勾配20％」

この「勾配○○％」の看板は、車両が水平方向に100m移動するときに、何m上下するかということを表しているようです。

一般的にスキー場なら１５％ぐらいが「中級者コース」にあたる勾配なので、この２０％の坂道はまちがいなく「上級者コース」に分類される急勾配ですね。

しかも、よくよくこの道路を調べてみると・・・

この道昔は国道だったということが判明！！！！！

こんな急勾配の道が旧国道だったということに驚きが隠せませんでした