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カバシのブログ一覧

2021年08月10日 イイね!

尖りまくった車

アコードと比べると、乗っていて本当に楽しいのは共に同じ。シビックは軽い、速い、よく止まるというスポーツカーにとって重要な素材が詰まってます。
乗り心地は確かに悪いけど、タイプRだと割り切れば逆に良い脚だと思えました。
Posted at 2021/08/11 00:24:22 | コメント(0) | クルマレビュー
2013年03月02日 イイね!

バッテリー交換

バッテリー交換先日バッテリーが届いたので交換しました。

さすがにエンジンのかかりは若干早くなりました^^

が・・・

スピーカーは前よりかは良くなりましたが完璧には直らず・・・

そろそろ車検があるのでそのときにでもDに見てもらうことにしようと

思います・・・^^;



最近洗車などしている際、右後輪あたりから「ピュー」という空気が小さい穴から抜けている

ような音がする・・・

エンジンが温まっている状態でその音が鳴り、エンジンを切っても冷めるまで音が

鳴り続けている・・・

特に今のところ走りに影響は出ていないので車検のときについでに原因を

探してもらおう^^;
Posted at 2013/03/02 19:39:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2013年02月22日 イイね!

バッテリが・・・

バッテリが・・・最近音楽がスピーカーから出てこない現象に悩まされています・・・^^;

前々から気にはなってたんですが、最近急にひどくなりました・・・

そこで知り合いの人に配線やらスピーカー周りを見てもらいましたが

ショートしてるとこもなく問題はなさそうとのこと・・・

バッテリーを計ってみたらなんとスッカラカン!!

原因はバッテリーかもしれないとのこと。

そこで急遽パナソニック製カオス N-75B24L/C4を頼みました。

これで治ってほしい・・・
Posted at 2013/02/22 23:58:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月13日 イイね!

無限クイックシフター

そろそろ26回目の誕生日がくる・・・

彼女が誕生日プレゼント何がいい?っと聞いてきたので

冗談で車のパーツが欲しい!っと言ったら買ってくれましたwww

だってもう洋服とかに興味はなく、今一番欲しいのはアコードを弄るためのパーツ・・・(´・ω・`)

値段的にもそこまで高くない無限クイックシフターをチョイスw

そして今日夜勤明けで作業開始しました・・・



先輩方の整備記録など見て着々と作業を進めていきました。

そして一番の難関とも言われるクリップの取り外しまでたどり着きました・・・^^;

炎天下の中作業してたのでここまでくるだけで汗がやばいw

クリップをとりあえず普通に外そうとペンチで挟んで取ろうとしましたが

やはり先輩方がおっしゃってるようにクソ硬い・・・

ドライバーなどを屈指してこの原理を利用して徐々に外していきました^^;

あまりにもイラついて暑かったので写真は撮っていませんw

そして逆の手順でクイックシフターを装着しました^^



写真ではよくわかりませんが、純正と比べだいぶ短くなり運転席寄りになったので

凄く操作しやすくなりました^^

ちょっと運転してみると・・・

おっ!

凄くいい!

スコスコ入って気持ち良いw

先輩方が絶賛している意味がよく分かりましたw

それにしてももう26歳か・・・

ちょっと前まで20歳だったのにな・・・

30歳まであっという間だ~(´・ω・`)
Posted at 2012/09/13 19:15:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月08日 イイね!

やっとスポーツカーらしく・・・

昨日車高調とマフラーを取り付けました^^

車高調は近場のショップで付けてもらいマフラーは友達と一緒につけました^^

車高は約F3cmR2.5cm落としてみました。



だいぶスポーティーになりました!

これ以上下げたら逆に変になりそうなのでこれくらいが丁度良さそうです。

乗り心地は硬いですが全然悪くないです^^

むしろこの硬さがいいですねw



続いてマフラー取り付けです。

物凄く時間かかりました^^;

確か4時間くらいかな・・・

場所は友達の仕事場の倉庫にピットインw

リアを上げて潜り込んでやる作戦!



こんな感じにしてから作業に取り掛かりました。

潜り込んで触媒あたりのナット3本を取ればあとは吊りゴムを外していくだけなので

簡単な作業だと思っていましたが、ナット3本に大苦戦w

とりあえずメガネで外そうとすると・・・

ん・・・?

あれ・・・・?

全く動かない!

むしろ自分の体がズリズリとずれていく!

錆びて固着してるのは予想どおりでしたが、まさかここまで硬いとは!

とりあえず556スプレーぶっかけてハンマーで叩いてを繰り返しやりましたが

全くびくともせず・・・

諦めかけていましたが、友達が以前乗っていた180のマフラー交換した時はエンジンかけ暖気したと

言ってたのでエンジンをかけて様子をみることに・・・

エンジンが温まったところでエンジンかけっぱで潜り込み固着したところを見ると・・・

湯気が出てサビが落ちてきてる!すかさず556をぶっかけまくってメガネとハンマーで回すと・・・

・・・回った!

よっしゃー!と友達二人で大喜びw

あとは吊りゴム取って純正を取って逆の手順でマフラーを装着しました^^



こんな感じになりました。



タイコがでかくて格好悪いと思っていましたがなかなかいい感じですw

ちょっと写真右マフラーの吊りゴムが伸びていたので下に落ち気味・・・

時間があれば強化ゴム買って付け直すかな・・・^^:

音は重低音で自分的には気持ち良い音です^^

アイドリングは純正と変わりませんね^^;

3000回転当たりからいい感じの音に!

高回転までは回してないので今後じっくり回していきたいと思います^^

あとはホイールを待つだけか~^^;
Posted at 2012/09/08 19:31:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「尖りまくった車 http://cvw.jp/b/1553435/45353144/
何シテル?   08/11 00:24
千葉県在住のカバシです。 2012年3月からアコードユーロRに乗っています。 全くのノーマル車なのでこれからどんどん弄っていきたいと思います。 201...
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2014/02/16 19:26:43

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