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9月のＦＳＷのショートで頑張り過ぎて、僕の大事なＦＫ４52リアがハゲ散らかったので、とりあえずＩＷＣの１９インチを履かせてたのですが、やはりアブソリュートが忘れられず。。。


んで、中古で６部山程度のＦＫを購入。


サイズは２８５/25から２７５/30に変更。


外形はずいぶんでかくなり、見るからにイイ感じにお腹いっぱいな感じ。しか～し嫌いじゃあない。



　乗り味も、マイルドになった♪



でも加速はやや鈍る。。。でも気にしない気にしないｗｗ


２７５故に引っ張りなので、５ｍｍのスペーサーを追加したいなと。。。



業務連絡。おい、小池！！　　間違えた。おい、林！！　明日夕方西濃集合～

1シリーズＭクーペの詳細が発表になりましたね。


１５００ｋｇに３Ｌの340ＰＳのＥｇ。



４６Ｍ３とあんまり変わんないな。。。と思ったら。



ニュルで４６Ｍ３より10秒も速いんだそうな。



なるほど・・・。速いですね・・・。ターボですもんね。きっとちょいちょい弄ったら軽く400ｐｓ越え。いいな。



何より、このパッケージング最高ですよね。これで通勤できたら最高！

深夜0時を回ったあたりに西濃に46が3台集合。

みな、ガサガサゴソゴソ。

ホイールを外してわ付けてみたいな。


そんな中、僕は20インチのリアタイヤがご臨終だったので、止むを得ずビッテホイールに交換。


いや〜軽い軽い。


やはり19インチがベストかも。乗り味最高。



あ〜、ＡＧＩＯ19インチほすい。


総裁、今度相談させてください。

本日Ｂｉｔｔｅにてオイル交換。


今回もＦＵＣＨＳを投入。



入れたてオイル最高。


あ～～～～～～


最高っ！！




ツルツルローション効果で




８０００までトゥルトゥル回る～～～



チェックのＥＣＵ、最近やたら調子イイ♪



やっぱこのＥｇ幸せ～♪

今回もたくさんのホモの方に参加していただいた「大人の平日倶楽部」


季節も移り変わり、ちょっぴり肌寒かった秋の夜の宴。


皆様お楽しみいただけましたでしょうか？


帰り際は、ろくに挨拶もできずにすみませんでした。




会はいつもの如く、のほほんとした、まったりモード。



意外だったのが、初めから最後まで大塚総裁が居てくれたこと。（僕より早く来てたｗｗ）どうもありがとうございました。



ＲＣＫのお下がりお待ちしておりますｗｗ



今回は、また何名かの新入部員の方も参加していただきました。これからもホモの輪を広げていけたらいいなと、思っております。みんな人畜無害なホモですから。


帰りは皆さんとランデブーのはずが・・・。


僕が総裁にケンカを吹っかけて・・・



気付けば大塚さんとのガチンコバトル！！（あ、僕だけ本気だったのかも？）




ＥＣＵの効果を今回こそは試さねばと、総裁に引っ張ってもらいました。（僕を抜いていく時の総裁のニヤニヤがワロたｗｗ）





途中減速したりしたのであれですが、すんなりメーター読み〇８０まで行けました。感触的には、もうひと踏ん張りでＯ9０まで行けそう！！



しかも今回は気温も下がってきたので車速もグングン！！イイ感じ。



check のＥＣＵ少しづづ学習してるみたい。アホな方向に。全開の海ホの会の時よりもパワフル。やっぱいいです。このＥＣＵ。すごく気持ちいいです。おススメ！！



あとは、ストップテックの４ＰＯＤ。これも最高！！地味にしっかりと効きます。奥で効く感じがもろ好み。よく昔ポルシェのブレーキの評価で「巨人に引っ張られるような制動力」ってのがありましたが、まさにそんな感じ。これもすごくおススメ！！


と、いうことで・・・。とりあえずチューンの方向性は間違ってないかなと、一安心ｗｗ満足満足、ＤＪ満足。






まぁ、そんなこんなで、いつもたくさんの方に集まっていただいてありがたや～。


某氏に「おめーらがよ、ちょいちょい集まるとよ～夜の会のメンバーが薄まるからよ～ｘｈｋすｄんでｌで「＠ｘじゅ・・・」


と、クレームがきましたが、皆様気にせずどんどん集まりましょ♪


で、今度「夜の会」にホモの会で殴りこみに行きましょう。



ではでは、皆様お疲れぴ～す☆