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先日のＯ２センサー関連の不具合によるＥｇ不調のため、Ｍ３は昨日よりＤラーへと入院してました。


そして、今日早々に原因がわかりました。結果、センサー、エアマス共に正常。


なんと、コントロールユニットのヒューズ切れだったとのこと。



ありょ？




とりあえず、トラブルシューティングとのことで配線を見れる範囲で見てもらいましたが、異常なし。


でも、何でフューズが切れたの？ってことには原因分らず。まぁ、とりあえず走れるようになったから良し。



しかし、今回からＤラーを変えたのですが、修理後の説明も丁寧。台車等の手配もろもろも親切丁寧。
すごく好感触でした。前の所との違いに驚きました。また、これからも宜しくお願いします。










って、安心するのもつかの間。うきうきＭ３で帰路についてる途中で急に








ワイパー動かないよ～～～～～～～～～～（Ｔ　Ｔ）







ってことで、また明日Ｄラーの方がいらっしゃるとのことでした。









頼むから、こわれないで・・・。ぐすん。

本日、ほげ氏と一緒にディーラーへと行ってきました。


お互いに、Ｅｇに不調を訴えての受診でした。とほほ・・・。



んで、診断結果。


先日、Ｂにて指摘されたＯ２センサー。４箇所全てから信号が発せられてないとのこと。



Ｏ２自体に問題があるかもしれないし、途中の配線に問題があるかもしれないし。ちょっとの診断じゃわかりませ～ん。よって、トラブルシューティングに一日かかります～。


まぁ、はっきりと原因分らず、後日預けることになりました。



はぁ～。すっきりしない。



でも、知り合いの方がいるディーラー。すごくよくしてもらい好感触でした。これからも宜しくお願いします♪



さて、年明けかな。




現状は、燃費が１３．０Ｌ/１００ｋｍだったのが１８．０Ｌ/１００ｋｍ。




燃料激濃い目。上まで回せないし、吹けがだるいし。軽く振動来るし、生ガス臭いし。




ぐへっ。

今朝、通勤の３５７でグォォ～ンと５０００ｒｐｍ付近


スコーン！！

と、燃料カット様な症状・・・。


んで、帰りの３５７で試しにグオォォォ～ン！！


スコーン！！


どうやら、診断機にかけたらＯ２センサーだそうな。



Ｍ３には、4個あるそうな。



一個３万円なり。




４個で・・・・・。

M3を乗り出して、もうすぐで3ヶ月が経とうとしてます。


当初、M3に関しては基本（あくまでも基本ｗ）イジるつもりは無かったのですが、色々ありまして・・・



RED HOT COMPANY DIXIS 超軽量フライホイールを組むことになりました。



純正比５０％軽量とのこと。かなりレスポンスがアゲアゲだそうです。



さてさて、結果はいかに・・・。