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「かっこよく、とにかくかっこよく。」
車をモデファイしていく上での自分なりのキーワード。
そして、それを実現するための最低限のモデファイ。それは車高は低く低く、そしてホイールは外に外に。この二つだけでも十分にかっこよくなる（あくまでも自分の感覚で・・・）さらにはボディーのラインが生きてくる。

GTAを購入して10ヶ月。やっと納得のいくスタイルになりつつある。

現在の仕様　前後とも17ｘ8.0ｊ+30に10ｍｍスペーサー
　　　　　　車高　フロント指一本　リア指一本半


本当はもっとべたべたにしたいのですが、日常の使い勝手、家族が不満を言わない乗り心地、もろもろの事情を考慮するとこれが限界かと。(すでに車検は通りませんが・・・）


これにオレカのFスポイラーで完成かな？

ちなみにこんな感じです。

WEDS　TC-05　17ｘ7.0ｊ+35

ロードスターに街乗りおしゃれ仕様用に履いてました。NAに17インチ、ちょっと無理な感じがお気に入りでした。しかも、20ｍｍのスペーサーかまして程よくツライチに。

白のボディーに白の大口径ホイールが今でも懐かしいです。GTAの購入とともに某オクにてさよならしました。

今見てもこのデザインは傑作ですね～。

朝首都に向けてって訳でもないのですが、悩んだ挙句17インチのネオバを投入してしまいました。しかも、雪が降りしきる中、近所のタイヤ屋に夏タイヤで乗り込みました。ツルツル～（笑）こんな日に夏タイヤを組んでるのは僕ぐらいかと・・・。

０１とネオバで迷ったのですが、値段とショルダーのデザイン、そして軽さでネオバをチョイスしました。

純正のP-ZERO　ROSSOに比べると断然スポーティーでパワー感のあるデザイン。大満足です。ぱっと見Sタイヤっぽい！走りに関しては後日。（何せこの天気ですから）

P.S　askaさん、女の子仕様なんて言わないでね。

先日、17インチに戻したのですが、来たる首都高オフに備え18インチにまたまた交換してしまいました。ふ～疲れた。

実は、17インチにはめてるピレリ君、かなりツルツルなんですね～。まだイケルかもしれませんが、いきなり雪が降られても困るんで。クルクルドカ～ンみたいな。

で、試走したのですがやっぱり17インチの方が断然ファンです。重量もかなり違いますしね。おこずかいを貯めて17インチにニュータイヤ履かせたいな～

夕方、披露宴が終わりカミサンを会場まで迎えに行きその帰りにディーラーへと向かいました。

途中いろんな不安が頭をよぎりました。ハブごと交換になったらどうしよ～。タップ切りなおしてもがばがばじゃ駄目だろうしな～。ぐるぐる回したから駄目だろうな～。マイナス思考全開です...。

すると、場所が見えてきました。大きな建物でした。確か４階建てでした。そのディーラーはスズキのディーラーでもあり母体がMONSTER　internashonalなんですね～。

そして、車を預けて中へと。第一印象は対応がいいという事でした。今までの外車ディーラーのイメージとはまったく違います。近所のディーラーとは雲泥の差です。そして、メカニックの対応も良く安心して車を診てもらえそうです。

んで、問題の修理ですが...待つこと一時間、治りました！

10ｍｍスペーサー用のボルトが規定より短かったのが良かったのかもしれません。

そして、お代は３０００円でした。助かりました。マジで。

家からは一時間はかかりそうな場所なのですが、今度からは主治医を変更してこちらで診てもらうことになりそうです。いいディーラーにめぐり合えて、結果的に良かった一日でした～。