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タイトルの内容に触れる前に日記作成時のリッチ編集て何さ！？ｗｗｗ

突っ込み終えたので本題に。

シーマが冷え性に？！
画像だと水温７５度くらいですがちょっとがんばって回してこれです。
回す前は巡航時で７２度、ちょいローテンプサーモの開弁温度じゃねぇかぁｗｗｗ
油温も内燃機関ギリギリだし。。。夏場でこれならオイルクーラー外そうかなｗ

それと日中と夜中でここまで出力が違うとインタークーラが欲しくなってきます。
あんまり日中に出かけないので気付かなかったのですが加速が全然違う！
追い越しきれないで死ぬかと思いましたｗ
ブーコン買おうと思っていましたが後回しです(＞＜；)

あ、ミッションの調子はよくなった気がします。
停車時からの１速やバックで鳴る事の方が多くなったのでクラッチの切れ不良を疑ってます。
ただ、降ろすのがめんどいし暑いし・・・

陸運局でユーザー車検してきました！

今回は前回と違って不安タラタラで・・・
結局のところ心配損でしたがｗ

で、太ったのはシーマです。＋50ｋｇもぶくぶくとｗ
ロールケージ32ｋｇ＋ウェットバッテリー12ｋｇ？＋サブウーハー5ｋｇ？ってとこだと思います。
あー、FRPボンネット欲しいｗｗｗ

ダイエットさせようかなｗ

久々に良いネタ仕入れましたｗｗｗ

特筆すべきは毎秒80ｍ！ん？時速だと290ｋｍか・・・
Ｒ35なら普通ですね、むしろ足りないｗ
回転数も14556回転まで対応ｗｗｗ

そういえばめっきり見なくなりましたねーＲ35。
どっかで農家の納屋に格納されていたＲ35の姿はギャップ感がシュールでしたがｗ

どもっ！ジョイフルは皆様ありがとうございました！
幹事のくせにオフレポをＵｐしないどっとですｗ

今日は守谷の月例会へ行って参りました。
目的は狂豹さんの31レパード♪
やっぱり31レパって硬派ですねー、欲しい・・・爆

で、ここ最近なんですがＭＴがご機嫌斜め。
主に3速と4速がシンクロの異常で鳴きます(―、－；)
ツインプレートだから回転が合っていない時につないだ場合のダメージも大きいと思われ。
きちんと回転を合わせれば大丈夫なんですがフル加速時にはやはり合わせきれず。。。
うーむ・・・載せ換え(ＴⅡＴ；)？
今は取り合えず車検適合にのみ専念してその後ですね(＾＾；)

実車なわけねぇーだろッ！！
というツッコミから始まる今夜の日記ｗｗｗ

先程、買い物がてらリサイクルショップへ。
シーマのプラモを見に行ったコーナーでダイキャストモデルのＦ40を発見！
昔っからプラモのはガラス部分のプラがちゃちいので買わないでいてダイキャスト系はカラーが赤：ロッソコルサばかり・・・

どっとはとてーも黒が好きなのでロッソなんてー買わない！絶対ネロデイトナ！！と思っていたんです。

そこへこれですよ(￣▽￣　)うへへへへ


そもそもミニカーの世界は全く知らないので製造はー？と見てみると

ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＩＴＡＬＹ・・・

本国かよ！で、製造社はbburago。ぶらご？正解はブラーゴｗ

老舗の様でＦ40が発売された時にこれがＰＲのために配られたそうです。

1/24モデルなのですがこうなってくると1/18が欲しくなってしまう罠ｗｗｗ