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Sei-gの"ゼロハチ" [プジョー 208]

整備手帳

作業日:2026年1月29日

BSIユニット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
昨年12月半ば、なぜかエンジンを切っても左ウインカーが点きっぱなしになるトラブル。
最初はフロントのLEDウインカーが壊れたのかと思ったのですが、よく見るとサイドミラーのウインカーもうっすら光っていました。
諸事情により年内修理は諦めバッテリーを外して年越し。
2
年が明けて1月5日、知り合いの車屋さんにDラーまでレッカー搬入してもらいました。
ここでもウインカー点きっぱなしですね^^;
3
Dラーでトラブルシューティングしてもらったところ、ECUの上にあるコンピューターのBSIユニットの不具合とのこと。
「本国オーダーの部品なので取り寄せに1ヶ月半以上になるかも」と言われて・・・orz
4
そんな話だったものの、幸い国内在庫があったということでオーダーから数日で入荷。
これなら1月末の静岡オフ会には間に合うかもと期待していたのですが・・・
実際には取り付けてみたら細かいトラブル(エラー)が出て結局間に合わず。
2008で参加してきました~
5
そしてオフ会直後に修理完了で復活。
諸事情で考えられないくらい忙しい中、なんとかオフ会に間に合わせようとしてくれたサービスさんには感謝しかないです。

1ヶ月半ぶりの208、やっぱり良いですw
嬉しくなってついつい遠回りして帰宅しました。
6
しかしBSIユニットを交換したら表示言語がフランス語に。
ホームシックになっちゃったか~(爆

そして表示を直そうと思ったらタッチパネルが反応せず・・・
感圧部が駄目っぽくて今度はここを直すことになりそうです。
かわいいやっちゃw

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