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イイね!
2014年08月30日

F80 M3 試乗したデス!

前回のブログに引き続き…


試乗した車をレポしてみたいと思います\(^o^)/




やっと拝見しました!

F80 M3!!




しかも、ミネラルホワイト(←名称ちがうかも)なので、私好みでございますー( ̄^ ̄)ゞ

M3といえども、M4と同じフロントフェイスなので、F30、F31似ではないですね(^^)
F30、F31のLCI後はこんな感じになるのかなーw






マフラーが左右2本ずつで配置もE9Xと同じですね!




リアが出てますねー(=゚ω゚)ノ
こう見ると、Mの専用設計って感じで個人的には好きです




Mのホイールとキャリパー
M135iに履いてるホイールより洗いやすそう(笑)
ブレーキはカーボンではなく標準仕様でした!




続いてはインテリア☆




ここを見ると、F3Xなんだなって思いますね!
違うところといえば…
フロントダッシュボードが、全てレザー!
コレは高級感あってイイですねー

他にも至る所にカーボンカバーがありました




M3はトルコンATではなく、DCTなので、シフトノブが違います。
他にも、走行機能、ステアリング操作の重さが変えれるスイッチもあったりします。




メーターもF3Xのものと同じですね(^^)
速度は330kmに変更されていて、タコメーターのレットゾーンは光りますw
個人的にはM5、M6の方がカッコイイ気もしたり、しなかったり(笑)



これはステアリングのMバッチ。
F系のMスポーツと同じ…じゃないですよー!
Mのステッカーではないらしい(詳細不明w)
流用パーツなら交換してみたいですよね



アクセルとブレーキペダルです。
ブレーキペダルが小さい気がする…のは私だけ!?

おそらくM4 MT車と共通だからクラッチペダルがあるのを考慮してこの大きさなのでしょうか??


さてさて、こんな感じで実際に新エンジンの直6エンジンとDCTの組み合わせを体感しました!



パワフルです!


ただ…M135i乗ってるせいもあってか、そこまで驚くほどではなかったりw

あと、低回転でのトルクがM135iに比べると、あれれーという感じ。

ALPINA B3の試乗した時と比べたのですが、レスポンスの良さは、ALPINA BiTURBOの方がよかったかも?

まぁ、まだ500kmくらいしか走ってない試乗車なので、距離が伸びてエンジンの調子も上がれば変わってくるのかもしれませんね(^^)

ちなみに私個人の体感なので、あまり信じないでください(笑)


しかし、今回試乗させてもらって、5ドアで大きさや走行性をみると、非常に実用的なスポーツカーだとしみじみ感じました!


いつか買いたいわー




オマケ

こんな車にも乗ってみました。
V6スーパーチャージャーエンジンは、実に早いSUVでしたよ☆


※レンジローバー SPORT SE
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Posted at 2014/08/30 21:33:07

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