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京都で偶然　ヤナセで「新型Ｂクラス」を見ることができました。

コンフォート+レイダーパッケージ車輌の　私の印象ですが

①　外観は、ぱっと見て旧型とほとんど変わりなし。

②　愛車で一番の問題だった硬い足回りは、改善されたそうな。

③　内装も配置等に変更は無いが、細部に手が入れられている。


　　→メーター類がより細かいデザインに
　　
　　　　ＮＡＶＩディスプレイの大型化と　ナビの性能アップ
　　　　　
　　　　ハンドル部ニギリ部分がシボ加工と　ボタン形状も変更に

　　　　メーター中央のディスプレイも　白黒からカラーへ

　　　　前席シートヒーター（ベーシックパッケージ）に

　　　　
④　マフラーエンドも見えない配置へ

⑤　黒布座席の表面仕上げも変更に

⑥　ライトがＬＥＤ化（ベーシックパッケージ）され、デザインも変更に

⑦　フォグランプ位置にあるライトは　Ｂ１８０はそのままに

⑧　ハザードやＥＣＯボタン等も　シルバー色に変更に

⑨　インテリアトリムが　銀色ストライプに変更

⑩　キーレスゴー（ベーシックパッケージ）装備で、ドアの開閉が国産車なみに


といった具合で、結構　手を入れられているようです。

価格は　３０７+５０（ベーシックプラス）+２０（レーダー）万円で、別売ナビを加えると

３０７+１００万円位になるそうな。

納車から26ヶ月で、走行距離３０，０００ｋｍに到達。

月平均　１１５０ｋｍ走行。1日４６ｋｍ走行換算です。

ガソリン単価が上昇傾向である。

原因は円安と中東方面の不安からの原油の

値上げと言われている。



同じセルフ給油のＧＳでのハイオク単価の流れだが

去年　７／１１に１４２円が　１１／８に１４８円に。

今年　１／２４に１５２円と　１５０円台に乗り、７／９には１５６円に。

今月　９／１０には１６３円となっている。


大阪市内の現金価格は１６８円を見かけるし、１７０円超えも間近かも。

表示が出たので、ヤナセ西淀川店にお願いして、Bクラスの定期点検をお願いした。

気になる点は　2点
・　アイドリングに　エンジンルームから　異音がする。
・　仕方が無いが　固めの乗り心地は　家族うけが悪い。

係りの方に説明し、朝9時に　Bクラスを取りに来ていただいた。


午後3時半頃　ヤナセさんから　「通常点検完了　」と連絡がありました。

・　通常点検は完了。オイルフィルター、FRワイパーブレード等を交換
・　アイドリング時の異音を確認。　エンジンとミッションの合わせ目からの音と
　　思われますが、原因を特定するには２～３日お預かりしてのチェックが必要です。
　　後日　ご連絡しますとの事


ピカピカに洗車されて、Bクラスが帰ってきました。

異音は走行には特に問題無いそうなので、安心して運転できます。

桜の季節で　毎日の通勤が楽しみです。

新型Bクラスは　特に何の問題も無く、運用しています。

燃費は過去最高の　１２．７８km/Lを記録しました。

円安でガソリン価格が値上がりするのが、気がかりです。