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源五郎丸の愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2026年6月10日

車検が終わって

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車検が終わって車が戻ってきましたが、無限のマフラーが車検に通らなかったということで、中古のRST純正マフラーを探してもらって純正マフラーに戻してもらいました。ちなみにバンパーは後期型の物に替わってます。
整備の人に話を聞いたら社外でもオプションでも性能等確認済の表示がないと車検に通らないそうです。車検場や試験官にもよるのかもしれませんが。
JASMAのプレートがあっても今はダメらしいです。
今はマフラーの基準が厳しいらしく昔の基準で適合している物ではほぼダメだそうです。
自分が調べた限りではフジツボのオーソライズというマフラーと柿本改のGTbox06&Sというマフラーには性能等確認済の表示があるようですが砲弾型は音量が大きいイメージがあり、あまり好きではないので選択肢に入っていません。
無限のマフラーも毎回純正に戻すのが面倒なのであきらめて純正のままでいこうと思っています。
久しぶりに純正のマフラーを見たらマフラーカッターが大きくて意外とカッコいいので見た目は問題ないですね😁
2
無限のマフラーもJASMAのプレートは付いてますが性能等確認済みの表示がないので音量とか関係なくダメだったらしいです。
3
モデューロのマフラーもホンダアクセスのプレートがあるだけなのでダメと言われました。
4
ガソリン入れたついでに後ろ姿を撮影しました😁
コーティング

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