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今日車を運転中にカッチョイイ！！レクサスISを見つけました。
カラーは黒色で車高がかなり低い。
パっと見た感じは、純正エアエロか＋α的な感じで、ホイールと車高がその車のかっこよさのすべてを決めていた感じでした。
後で調べてホイールは多分これでした。
マフラーは交換してあるようでしたが、タイコがステンレスの為、リアからの眺めでタイコが主張しすぎている感じはありましたがそれでもカッコイイ！！
タイコを艶なしブラック塗装すれば無敵かとも思いました。

その辺で見かけるISは、何か腰高な感じがして車高の高さでせっかくのスタイルを崩している感じがしましたが、この車だけは別格でそのカッコよさが頭から離れません。なんというか、平べったい塊感とでもいうのかな～！？
なんか今日一日はアルテッツァから心が完全にはなれましたｗ

この車をじろじろ見るために、後方からゆっくり近づいて観察をして、
左車線より追い抜いて、サイドミラーごしに前から観察したのは内緒ですｗ


私のアル弄りはいうと・・・・・。

取り合えず、ヘッドライトを弄ってます。
プロジェクターをある程度借り組して、純正プロジェクターと比較してみました。

まずは純正を点灯


お次はプロ仮組みを点灯

プロジェクターのカットラインははっきりしてますね。

ついでに同時点灯


なんか、高さがずれてますね（汗）

ちなみに前側から。



まだまだ、時間がかかりそうですね。
つか、ほとんど進んでません（笑）

なぜならば、レクサスISにこころを奪われたかです（笑）


一番上の画像は、こんな感じにしたいというシミュレーションです。
でも、本気（マジ）でISが欲しかったりもしますｗ

だれか、クレ　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ


ホイールをマホラに変えたら、アルテッツァでにあの感じがでるかな～と妄想をしてみましたが、ギャク反りスポークのホイルはアルテッツァ装着サイズでは、見栄えが悪いし・・・アルミクソ高いし・・・・。
無理だな・・・。


PS.画像を小さく表示させて、クリックしたら大きい画像を表示させる方法がわかんね～。
勉強が足りんがやる気が出ない。
何事も勉強は重要ですｗ

一足お先にオフに備えて岡山に移動しようかと思います。
参加される皆さん現地でお会いしましょう♪

取り合えず、１１月ぶりに洗車しました！
綺麗になりました。
ついでに、リアにスペーサーをかましてみました。
５ｍｍですが・・・・・。

大丈夫か！？

リアタイヤの前にジャンプを３冊置いてそれを踏んでみてタイヤがストロークした状態を作り、フェンダーの隙間に指が入らない！？
うーん。ストロークした時大丈夫か！？
フェンダーにスポークが当たらないか非常に心配です。
コレから高速道路に乗ろうかと思いますが・・・・。
ちょっと心配してます（笑）

スポークがガリガリ君になってたら明日不参加の方向で（笑）
たぶん立ち直れませんｗ

PS.やっと到着しましたが、12時過ぎないと深夜割り半額きかないしPA待機中。
しかし、リアから、だいぶシャリシャリ音がするが大丈夫かな（汗）
冷や汗ダラダラです

タイヤ発注しました。

さすがにタイヤが無くても粘ってましたが、昨日チャリンコのタイヤがパンクして、なんか不吉な予感がしたので、思い切って車のタイヤを発注しました。
事故ってからでは遅いのでしょうがない！！

銘柄は、フェデラルを考えてたんですが、欲しいサイズのロードインデックスの値が小さかったので、ＮＡＮＫＡＮＧのＮＳ２にしました。
サイズは、フロントが２２５－４０で、
リアが２２５－３５にしました。
フロントが２１５でもよかったのですが、フロントの車高確保の為に、２２５です。
なんとなく、トレッドパターンがYOKOHAMAのDNA-GP似ているような気がするという理由です。（本当は安いから！！）
サイドの剛性が低く柔らかいという噂があるので若干不安です。


まあ、基本的に私の車は、９５％のお買い物仕様で、２％ぐらいが高速道路で、３％ぐらいが峠ですかねｗ

安いタイヤでも、幅があればグリップよいのでは？？
と個人的に勘違いしてます。
純正の215よりは、２２５のほうが、幅があるのでグリップいいのでは？？（笑）
インチアップで、扁平率低いのでハンドリングがいいのでは？？
と、自論を考えてますｗ

本当は、DNA S.driveがほしかったのですがね・・・・。


とりあえず、取り付け前に、フェンダーのツメ折りをやります！！
金がないので、ポテトチップを食べるのを我慢しますｗ

今日車に乗ってて、コンビにで伊藤園の充実野菜かなんだかのペットボルトを買って、飲んでました。

このペットボトルは、通常の５００ミリリットルより全長が短く、アルテッツァのドリンクホルダーに入れてもシフトアップができます。

信号待ちで、ニュートラル待機していて、ペットボトルの上に手を乗っけてました。

信号が変わって、クラッチ切って、いざ１速にシフトノブを入れたつもりが、




あっ！！（せつない感じで・・・）







ペットボトルを１速のゲート（のつもり）に叩き込んでました。





あれ！？



それは、いくらなんでもないだろーｗ


ありえへん・・・・。



マニュアルミッション乗りの方！！
こんな事って、よく有りますよね～（汗）

左側がご臨終
同情するなら、イカをくれ。
来週、調査に入ります。
何でいきなり？ＨＩとＬＯどちらも着かないので、インバーターの故障で有ってくれ…と、願います（泣）

写真では一応、助手席側のポジションランプついてますが、光量違いすぎます。