<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トラ@猿125(仮) / D虎化のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/</link><description>車庫でコツコツと色んな事に挑戦中です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:42:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トラ@猿125(仮) / D虎化のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/</link></image><item><title>初乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/46317154/</link><description><![CDATA[今年に入ってやっと乗りました。
忙しくてメンテする時間も無くて。。。

あちこち清掃したり、油差したり、チェーンの張り調整したり。

ちなみに納車して8年経ったはずです👍

これ今の姿。



これ納車の時の姿。

...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2022 21:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>あれ作りました(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/38332093/</link><description><![CDATA[

ウィンカーの消し忘れの警告灯付けました。
配線はこんな感じ。



左右のウィンカーの配線に二股で割り込ませて、繋ぐだけ。


ニュートラルとハイビームの間にメクラしてあったんで、
APE50用のスピード警告灯を注文して真ん中に付けました(^^)


ウィンカー点けると、一緒に点滅します。

い ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 14:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>赤って良いよね(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/38331671/</link><description><![CDATA[本日のイタズラは、ボルト交換です。


DURAボルトです。
みんな大好きな赤です。





これがノーマルボルトです。





んでもって、これがDURAボルトに交換後です。

でも、クラッチ側のボルトが一本短く単品で発注する羽目にOrz

APE50/100とAPE100 TypeDでは仕様 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 11:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>APE100だった様な。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/38323204/</link><description><![CDATA[何気にフェイスブック見てたら2年前の投稿がありました。


これが買ったばかりのAPE100。




それが、2年経つとこうなってました。

全く別物ですね（笑）

...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2016 15:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/38292455/</link><description><![CDATA[8月3日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■こんなパーツを付けました！
ヨシムラ TM-MJN26
ヨシムラ デュアルスタックファンネル
ヨシムラ ハイカム ST-2
ヨシムラ 強化クラッチ
ヨシムラ オイルキャッチタンク
ヨシムラ ハイスロ
ヨシムラ レ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2016 18:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>APE100位ほぼ完成〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/38283046/</link><description><![CDATA[








だいたい出来ました。
作って頂いたステッカーもタンクに貼りました(^^)

チェーンもバッチリ。
切らずにジャストサイズ（笑）

ロンスイもいい感じです。

リアブレーキもブレンボになりました。




...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2016 14:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>APE100チョイです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/38260368/</link><description><![CDATA[

OVERのロンスイです。


リアブレーキはブレンボのカニキャリパーに変更しました(^^)

エアが抜けなくて苦労しましたが。。。。

...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2016 17:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>APE100位ですよ（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/38246047/</link><description><![CDATA[本日は、スイングアームの交換しました。


これ純正。


そして、OVERの10センチロング。

本日、カメラマンのピラちゃん居ないので、作業中の写真は一切ございません（笑）

ちなみに結構伸びた感アリアリです(^^)

作業手伝ってくれたおっちゃん、ありがとうございました(^^)

次回のステム ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 16:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>さてエイプの出番ですよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/38114081/</link><description><![CDATA[

ビックタンクに交換です。
なるちゃんに塗装してもらいましたよ。


いい光具合です(^^)





で、サクッと終了〜(^ ^)

これでロングツーリングもバッチリですね。

なるちゃん塗装ありがとう(._.)



...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 16:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>さてアドレスの出番です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/38113738/</link><description><![CDATA[嫁ちゃんのリクエストでフロントフェンダー付けてみました。


こちらがノーマル。


専用のステーをタイラップ止め。


で、完成。5分位で終了です。


本物カーボンでちょっと良くなりました(^ ^)



...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 15:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>APE100改 2016年ヴァージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/37801754/</link><description><![CDATA[こんにちは(^ ^)

APEのお時間です（笑）


まずはこれ。
ヨシムラのラージアジャストスクリューの取付です。
秒殺で終了〜。
んで、同時にキャブヒートガードです。
カーボンなんでちょっと良いですね〜。


お次はこれ。
ウオタニのパワーコイルです。
オイルクーラーのホースとのクリアランスが絶 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2016 17:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>プレゼント(^ ^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/37576334/</link><description><![CDATA[嫁ちゃんに誕生日プレゼントに買って貰いました。


タンクバックです。
大きさも良い感じです(*^◯^*)

...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 17:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>APE100</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/37003525/</link><description><![CDATA[

iPhoneの写真整理してたら前に乗ってたAPEの写真が出て来ました〜。

エンジンは115ccでフロントリア共にディスクに変更してました。

ホイールはお約束のNSRのホイールです。

マフラーはOVERの2本出しでした。
ジェントルな爆音でした（笑）

このAPEも結構速かったですよー。
ち ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2015 22:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェックリベンジ行って来ました(^ ^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/36557278/</link><description><![CDATA[本日、午後からパワーチェック行って来ました^_^







外ではこんな感じでモニターできます。

んで、結果ですが、



3回計測して、MAXパワー17.39ps
トルクは1.2kgf・mでした。

ノーマルパワーは6.3ps／8000rpm 0.67kgf・m／6000rpm
なのでいい感 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2015 17:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>APEのパワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/36531570/</link><description><![CDATA[行ってきました。

北広島まで。。。

しかし、

残念ながら、

寸足らずでシャシダイに乗らず。。。

15センチ程長ければ。。。

ロンスイ買う？（笑）

で、帰り道最高速アタックしてみました。


もうちょい出そうでしたが、やっと夢の3桁(笑)
MJ変えたら良くなりました^_^

さて今年は後 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 13:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>お届け物ですよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/36401528/</link><description><![CDATA[こんばんは^_^

さて、先日のツーリングの時にフル加速して吹っ飛んだリアウィンカーが届きました。

ヤマ勘買ったら同じ物でした（笑）
ラッキー( &#180; ▽ ` )ﾉ

んで、お次は爆音過ぎるマフラーに付けるバッフルです。

サイズはノギス測ったんでたぶん大丈夫かな？！
これでちょっとは音量 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2015 21:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>洗車してみた^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/36376659/</link><description><![CDATA[

昨日のツーリングで汚れたんで洗車してみました。


いやー、ピカピカ(^○^)

気持ちいいっすね〜。





ブレーキダストも酷かったんでホイールも念入りに磨きました。

これだけで今日は満足です( &#180; ▽ ` )ﾉ



...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 13:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリング( &amp;#180; ▽ ` )ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/36370825/</link><description><![CDATA[

本日は桂沢湖までツーリングでした^_^
写真の右から、おっちゃん、自分、ピラちゃん、ジムゾー親分の4台でした。

途中、三笠で給油してから一気に桂沢湖までツーリング。

途中雨にも負けず、風にも負けず、お尻の痛さにも負けず、

道中、幾度となくピラちゃんに煽られ直線で勝負（笑）

直線フル加速し ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 18:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ交換してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/36343666/</link><description><![CDATA[本日はお休みでキャブ交換してみました。
純正から、TM-MJN24に変更してましたが、ヨシムラに聞いたら、125ccじゃ小さいと。。。。

世界のヨシムラが言うなら間違いないでしょう！（笑）

と言う事で、TM-MJN26に変更です。


左がTM-MJN24で右がTM-MJN26です。
若干大きい ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 13:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>本日はAPEです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/36184399/</link><description><![CDATA[皆さん、いかがお過ごしでしょうか？
楽しいバイク生活送ってますか？（笑）

余談はさておき、本題です。

本日ACTIVEのオイルクーラー付けました^_^


サクッとシートとタンク外します。


で、専用ステーでコアを付けます。


んで、アールズのホースを仮止めしてから位置決め^_^


んで、 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 12:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>ひとまず終了〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35812595/</link><description><![CDATA[














ボアアップに伴う作業が一応終了しました^_^
ヨシムラ 125ccTypeR
ヨシムラ TM-MJN24
ヨシムラ ハイカム ST-2
ヨシムラ 強化クラッチ
ヨシムラ オイルキャッチタンク
ヨシムラ ハイスロ
ヨシムラ レーシングCDI
ヨシムラ GP-MAGNAMレ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2015 18:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>本日もボアアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35797325/</link><description><![CDATA[さて、そろそろ仕上げです。
先日加工したオイルキャッチタンクとCDIを取付〜。


んで、次はハンドル周り。


お次はキャブ。


で、マフラー取付〜


どこにも干渉しないでバッチリつきましたよー^_^








横からだとこんな感じです。

で、問題のエンジンですが、キック2、3発で無事 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 20:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>本日もボアアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35769459/</link><description><![CDATA[ちょいと小細工です（笑）

マッドガードにオイルキャッチタンクとCDI付けましたよ。





ドリルでちょちょいと穴開けて、ビス留め。
両面テープでもよかったんですが、取れても嫌なので。

次回、キャブ取り付け編です（笑）
...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2015 20:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>本日もボアアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35757961/</link><description><![CDATA[あー、チンタラやると終わらないですね（笑）

今日はエンジン載せて、
エンジンハンガー付けて、

と、終わらせる予定でしたが
終わりませんでしたOrz









今日はここまで。

オイルキャッチタンクとCDIはちょいと加工が要るんで次回ですかね。。。



...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2015 18:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>本日もボアアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35718272/</link><description><![CDATA[さて、前回の続きです。

前回はカムスプロケットをはめるのに苦労しましたが、コツ覚えました^_^



まずカムスプロケットのボルト2本外してから


カムホルダーの上の4個のボルトを外していきます。


ロッカーアームの下にあるシムを交換してタペットのクリアランスを調整します。


数字書いてるの ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 17:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>本日もボアアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35707052/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちは^_^

本日もボアアップの続きです。

サクッとピストン入りましたよ。


で、作業に夢中で写真があまりありませんが、右がノーマルで左がヨシムラST-2のハイカムです。
美しいですね（笑）


で、問題はここのカムスプロケットが入らないのよー。
あーだ、こーだと色々やってみましたが ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 16:15:49 +0900</pubDate></item><item><title>ボアアップ途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35701135/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちは^_^

さてボアアップの続きです。

本日のメニューは腰下です。


右がノーマルで、左がヨシムラです。
美しいですね（笑）


刻印も入ってますよ。


で、大分飛びましたがヨシムラ強化クラッチと、デイトナの強化オイルポンプもきっちり組みましたよ。


で、急にワープしますが腰下 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 17:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>本日もAPE100です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35609429/</link><description><![CDATA[さーて、エンジン降ろしてみましたよー。

あとはオイル買ってきてばらすだけ^_^

行くぜ！125cc！


...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 19:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>APE100ですよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35598682/</link><description><![CDATA[さて、本日はAPEの手術の準備に取り掛かります。

まずはちゃちゃっとシートとタンクを外してみました。

んでもって次はエアクリーナーやらマフラー、キャブを外して行きます。
外す物が沢山あって超面倒くさい！

後はエンジン降ろすんですが今日は腰痛いんで辞めときます（笑）

で、裸になったついでにタケ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 14:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスV125Gですよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35575605/</link><description><![CDATA[本日やっとアドレスのブレーキのOHとエア抜き終了しました。

案の定、旧カニのエア抜きにてこづりましたOrz
前にも抜けなくて困った記憶があったんで、あの手この手で頑張りました（笑）

納得のいく手応えまで1時間位かかっちゃいましたが無事にエア抜き終了しました。

で、最後にちょっと磨いて本日の作業 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 19:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>お買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35469588/</link><description><![CDATA[先日2輪館行った時に買ってみました。

デイトナのグリップとグリップエンドです。

以前にもプログリップシリーズは良く使ってたんで今回も迷わずプログリップシリーズで。
サンプルを握った感じ手にシックリきたんでこれにしました。

グリップエンドは短めでちょいとシンプルな物にしてみました。

これで大体 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 09:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスV125G弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35454475/</link><description><![CDATA[フロントのブレンボをオーバーホールしました。
去年はほぼ放置だったんでAPEの前に終わらせます^_^

とりあえず2輪館へ銅ワッシャーを買いに。
するとブレンボの旧カニのパッドピンが売ってるじゃないですか。

しかも意外に安い（笑）
んで、サクッと掃除してから組んでみました。




後はエア抜きだ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 18:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>久々のバイク弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35442695/</link><description><![CDATA[


APEですが、ブレンボキャリパーのボルト交換しました。
やっぱりボルトはテーパーに限ります。

作業時間は約5分^_^

満足です（笑）




...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 12:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>本日のお届け物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/35057305/</link><description><![CDATA[届ました。

ヨシムラのCDIです。

ボアアップキット組むならCDIもやっぱりヨシムラで（笑）

でもこのCDIだいぶ高いです。。。

設置場所もちょっと悩みそうですが、それもまた楽しみですね〜。
...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 09:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>お届け物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/34941390/</link><description><![CDATA[本日久々のお届け物です。



ブレンボの2POTキャリパーです。

通称新カニですね。

APEのリアもブレンボにしちゃいます。
ブレーキの効きはたいしてノーマルと変わらないらしいですが、完璧に見た目重視のカスタムです（笑）

...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2015 16:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>お届け物 その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/34735041/</link><description><![CDATA[怒涛の3発目です(笑)

KKK PRODUCTのAPE100用エンジンハンガーです。

注文した時は納期が2月頃のはずだったのにもう届きました（＾∇＾）


フロントキャリパーがブレンボのゴールドなのでエンジンハンガーもゴールドにしました。

ちょっと濃いですがワンポイントとしてはいいでしょう(笑 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2014 12:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>お届け物 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/34734770/</link><description><![CDATA[

KITACOの縦型エンジンの虎の巻が届きました（＾∇＾）

内容も分かりやすく評判どうり良い感じです。

これでボアアップキットが届けば組めちゃいそうです。



...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2014 10:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>お届け物 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/34734705/</link><description><![CDATA[つなぎが届きました（＾∇＾）

先日、おっちゃんに教えて貰ったプロノで販売しているSnap-onのつなぎです。

即購入しました。

ポケットもたくさんあり使い勝手も良さそうです。

あちこちに刺繍も入って良い感じですね〜。

これで、お出かけにもツーリングにもバッチリですね。(笑)




...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2014 10:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>フンコロ祭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/34215437/</link><description><![CDATA[昨日今日の2日間でフンコロの補修、修理など色々やりました。


昨日はリアの穴をFRPで塞いで、外側はパテで形成しサンダーで削って塗装。




今日は、中からエポキシで更に補修。

でも、パテでは無く、ボンドだった事は秘密です(笑)

で、お次はオイル交換。


ちょっと狭い(笑) いや、ちょっと ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2014 18:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>エイプを弄ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/34044509/</link><description><![CDATA[

エイプのスプロケを交換してみました。

純正サイズは16丁。

付けたサイズは17丁。

1丁上げただけでなんとなくいい感じです。

上も下も使い易いですねo(^▽^)o...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 22:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>のんびりバイク弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/33994788/</link><description><![CDATA[今日は朝からバイク弄り。

本日の課題は、リアサスのセッティングと、サイドスタンドの調整。



リアサスは初期セッティングでは柔らか目だったんで、ネット見ながら硬めに変更。

専用工具でグイグイ回して調整。


サイドスタンドのセンサーは社外のCDIに変更してるんで思い切って ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 13:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>バイク弄りしましたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/33941708/</link><description><![CDATA[今日は急遽おっちゃんさんのガレージにてAPE弄りo(^▽^)o

作業内容はNSR50/80用のフロントフェンダーの取付、オーリンズの取付、OVERのバックステップの取付、サイドスタンドの移設、ヨシムラの油温計の取付と盛り沢山(^_^)

どれもこれも苦戦しました。。。

取説が不親切だったり。。。 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2014 00:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブレンボですよo(^▽^)o</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/33805223/</link><description><![CDATA[今日はAPEのブレーキカスタムです。

これがノーマル。



これが今日付けちゃうパーツ達。
メッシュホースやら、キャリパーサポートやら、主役の4POTキャリパー(^^)

作業自体はそれほど難しく無いんですが、ボルトやらバンジョーなんかはしっかりと何度も確認しましょう(^^)


そしてエア抜き ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2014 15:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>オマケカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/33798325/</link><description><![CDATA[ナンバープレートのボルトも変えました。

純正がこちら。普通ですね。


んで、交換したのがこちら。
チタンボルトです。
歴代乗ってたバイクから受け継いでるものです。
一本1000円位だったかな？
高級品です(笑)
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 18:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>TAKEGAWA 武川 DタイプLCD S&amp;amp;Tメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/33798293/</link><description><![CDATA[

これが純正です。
走行中見づらいです。


んで、交換したのがこちら。
TAKEGAWA 武川 DタイプLCD S&amp;Tメーターです。

デジタルも見やすくいい感じです。
回転数も出るので便利ですo(^▽^)o


...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 18:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>インナーフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/33758327/</link><description><![CDATA[今日はお休みで朝から暇なのでバイク弄り(^^)


インナーフェンダー取付です。
タイラップ4本だけなんで作業時間5分位で終了。

メッシュ部分が素敵ですねo(^▽^)o

んで、CDIもついでに交換しましたが、
違いはほとんど分からずOrz
若干吹けが良くなったかな？！

次回は、バックステップで ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2014 14:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>フンコロ洗ってみた(^_^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/33694510/</link><description><![CDATA[

これが、


こうなった(^_^)

洗車の時に、窓付近は水漏るんで足回りと下回りだけ洗いました。

んで、車内も砂埃だらけだったんで軽く拭いてピカピカ(笑)
...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 10:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>フンコロ快適化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/33488912/</link><description><![CDATA[フンコロに快適装備付けました(笑)

とうとうオーディオ付けました。

やっぱり音楽かラジオは欲しいと言うことで。。。




で、付けたのがコレ。

MDプレイヤーです。

45Wの4chなんで結構いい音出てました。

これで快適に移動することが可能になりました。

皆様フンコロにお乗りの際には、 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 13:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>フンコロ弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/33488749/</link><description><![CDATA[さー、毎度毎度作業風景の写真が無いですがフンコロ弄りです。

頂いたタニグチのロングショック組みました。


若干車高が上がったような、そうでも無いような(笑)

乗った感じは、前よりは路面のギャップを吸収していて、しっかりしている気がします。

そに変わり、コーナーでのロールがかなり感じる様になり ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 12:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>沖縄より帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1554983/blog/33282978/</link><description><![CDATA[イヤイヤ疲れましたOrz
2泊3日の沖縄弾丸お見舞い。。。


ＡＮＡの直行便で沖縄へ。
約四時間グッタリ。。。

動いてから止まるまで測ってみました(笑)

んでその後はモノレールで首里の嫁の実家へ。


それから病院へ行き、夜迄付き添い。

夜は嫁に息抜きさせる為にちょっと一杯呑みに。

アメリ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 21:53:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>